這次中捷工安意外當中，原本第一時間，台北、台中雙邊首長協調好要共同扛責任，但想不到台中市交通局卻突襲對北捷開罰，還不斷隔空放話，說白天施工是違法的，責任丟給台北市，雖然原本協調好的共同扛責，全部亂了套，但據了解，柯文哲的態度沒有變，依舊要好好處理整起工安意外的善後。
事發第3天林佳龍出現，拿著聲明稿這下得按稿唸，被說是沒肩膀的市長，他發言變得謹慎。台中市長林佳龍：「我會要求相關的局處，在明天的市政會議，提出台中捷運綠線，工安事件的專案檢討報告。」
會被這麼說，是因為前一天上午台北市才和台中達成共識，開記者會出面對外說明，各界究責炮火北市出面擋子彈，但晚間台中市政府冷不防對北捷開罰10萬元。
台中市交通局長王義川：「關於鋼型梁的吊裝，就只能在2300到0530施作，所以沒有可以白天施作的空間。」
北捷私下透露，過去2年白天施工從來沒問題，怎麼碰到了工安意外就轉彎，台中市把施工責任往外推，而當林佳龍第3天再次出面，責任歸屬問題通通讓交通局長說，林佳龍被外界批評沒擔當，他再度為自己發聲說自己做了很多。
台中市長林佳龍：「捷運工安事件之後，立即從國外返台，而且展開對於整個事件的搶救，認真做事就好。」
相較林佳龍對責任歸屬的定調還在調整，柯文哲面對重大工安則輕描淡寫，避免落入究責的口水戰。
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