大陸民航局劃設出M503航路，跨越我國航空識別區引發爭議，國安局長李翔宙在立院備詢時表示，如此一來，反而讓大陸軍機巡弋範圍內縮，有助我國防空預警，但在野黨立委不以為然。
運八電偵機緩緩升空，去年8月，大陸一連4次闖入我方防空識別區，當時引起爭議而現在，大陸民航局在今年一月，決定在東南沿海逼近海峽中線區域，新增M503航線，3月初再把把線路西移6海哩，但還是讓不少人擔心，M503是否造成另一波危機。
國民黨立委林郁方：「在後來談判後退6個海浬，一共退了10點多個海浬，這某種程度的立場是我們談判成功，怎麼會說是我們喪失國家的尊嚴跟主權呢，部長你給我做個回應好嗎。」
面對立委詢問，國安局長李翔宙表示，大陸畫設航線是專提供民航機使用，讓大陸軍機巡弋區域反而往內縮，對台灣則有正面幫助。
國安局長李翔宙：「一個隔閡上的保障，當然它的軍機往內縮，我們的防空預警更增加了相當的縱深。」
M503變成國際商用航線，局長有信心可增加屏障，不過台聯立委周倪安質疑，M503航線跨越我國航空識別區，仍舊存有空防隱憂，不過M503設立勢在必行，政府也必須上緊發條，持續關注台海動向。
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