為了推動綠交通，台北市現在有68處的電動車充電站，但使用至今成效不彰，號稱擁有3百多個充電格現在多數不是已經不開放，就是停止供電、暫停使用，眼看「插電式」充電站不受民眾青睞，現在有業者推出「換電池式」智慧電動車，不用費時充電，換電池6秒就能重新上路！
高速呼嘯而過，引起現場一片驚呼，這台車有著純白車身圓弧造型，不但設計感十足也是智慧結晶，HTC前創意長陸學森推出的gogoro，打出充電不再用插頭，而是換電池充滿噱頭。
執行長陸學森：「10秒內，1、2、3、4、5、6，剛放進去的電池還是沒電，現在拿出來的電池是滿的。」
6秒就能重新上路，電池有防水、防塵性能，號稱泡水30分鐘，防水、不漏電也不會短路，雙電池續航力達到100公里，時速更高達95，比起傳統電能車充電3－6小時，時速卻總是不超過50，爆發力十足。
民眾vs.記者：「(電動車)換電池，這當然聽起來不錯，但就是要看安全性，跟(電池)拿起來方不方便，只用過這一個(充電站)，知道其他充電站嗎？不知道。」
加上舊款車得插座充電，但台北市哪有充電站，使用者卻霧煞煞，畢竟台北市號稱有68個充電站，3百多個充電格可以使用，但多數不是沒有開放，就是宣告已經停電甚至沒有供電，北市推行充電電動車失敗，行政院長毛治國看好換電池電動車發展性，桃園參訪連怎麼推廣都想好了。
行政院長毛治國：「電動車要推廣，可能都需要用『車電分離』模式，電池不包括在內，(價格)才跟傳統摩托車較接近。」
打出「車電分離」銷售數壓低價格，未來將在台北150處設充電站，政府向排碳宣戰，換電池電動車能否擠過插電式，考驗市場接受度。
Blueseeds天然初萃精油
