高鐵拚財改闖關失敗，高鐵董事長范志強，請辭董座，其實當初會找他來，就是看準他的財務能力，在他擔任復興航空董座時，用短短2年時間，終結虧損70億的局面從去年3月，跳進高鐵火坑，他說他不到1年，就瘦了6公斤，現在他也決定請辭閃人，不再玩「接管高鐵的遊戲」。
奔波立院，臉色鐵青，他是高鐵董座范志強，高鐵財改沒過關，他也打算跟隨交通部長腳步，跟這個燙手山芋說掰掰。
記者vs.高鐵董事長范志強：「壓力會有點大嗎？」
能放下重擔，據傳他輕鬆不少，也說不會再玩接管高鐵的遊戲。去年3月份，他入主高鐵公司當救火隊，當時，高鐵就被形容成，已經住進加護病房，為了讓財政起死回生，8個月來，瘦了6公斤。
財經專家黃世聰：「他(范志強)到了高鐵時，一看的時候，他才發現這個問題比他想像中還要更嚴重。」
為了救高鐵，拿出財務方面的看家本領，63歲的范自強，當過復華證券董事長，台灣期貨交易所的董座，他對財務很有一套，擔任復興航董事長時，曾經在2年之內，終結6年虧損局面，轉虧為盈。
財經專家黃世聰：「對財報本身的，掌握度是滿高的，再者就是說，他的營運非常的靈活，例如說他在這個，復華證券的時候大肆併購，在這個復興航空的時候，快速的瘦身。」
即使提出財改及延長特許方案，卻因為和政治沾上邊，終究沒有辦法救高鐵，高鐵最快3月破產，政府5月接管，得花7千億，全民買單。五大股東，卻安全下莊，不用負擔，後續虧損，等於全民幫她們擦屁股。
雖然交通部承諾，高鐵還會繼續開，但票價短期間，降不了，服務品質，恐怕也會被打個大問號。
