台北市長柯文哲在今天市政會議提出改建重陽橋，趁機痛批前朝一番，說重陽橋過去四年發生200次機車車禍，但「整個政府機構好像沒有神經、痛覺」，要求交通局立刻改建，交通局長鍾慧諭馬上呈上新引道工程計畫圖，外界讚揚柯市長政績再添一樁，但其實計畫能如此無縫接軌，是因為重陽橋的改建計畫在郝市府卸任前就規劃許久。
連接雙北的重陽橋車流量大，您知道嗎？走重陽橋從新北市到台北的機車，每分鐘將近5千台，台北到新北的也有快3千輛，但這個機車引道車禍頻傳，新市長忍不住開罵。
台北市長柯文哲：「重陽橋在過去4年發生了200次車禍，我就問他們說，怎麼會這個…好像整個政府的機構好像沒有神經、沒有痛覺。」
用數據顯示嚴重性，柯文哲點出車禍主因，出在這1991年就開通的機車引道，礙於空間限制，機車得沿著堤防外繞行一圈才能上橋，一不小心就會「犁田」出意外，因此柯市府推出新版本，決定在堤外架高搭起新引道，預計2017完工的工程，雖然得多花點時間，但路直多了，轉彎半徑增加到25公里，安全的多。
外界忍不住讚揚，柯市長大刀闊斧，德政再添一樁，但其實這項工程，郝市府時代就在籌備。
台北市交通局長鍾慧諭：「郝市府期間就有了，所以這事情還是之前大家已經關注到，所以新工處他們也已經把前面的初步規劃都已經做好了。」
二月郝市長還沒卸任前，新工處就已經有規劃，沒想到新市長上任，痛批前朝沒神經。台北市長柯文哲：「我們今天早上才發現說，重陽橋在過去4年發生了200次車禍。」
加上「早上才發現」說法，改建功勞就這麼被「整碗端走」。台北市長柯文哲：「整個政府的機構好像沒有神經、沒有痛覺。」
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