德國福斯在台投資驚傳破局，居中牽線的台灣代理商，經過一整天緊急會議後，下午發出聲明指出，這起投資案還在評估階段，還沒有最後結論，不知道為什麼會有破局的說法；根據了解，當初福斯考慮來台設廠，是看好ECFA簽訂可爭取免關稅，如此一來，在台灣組裝汽車再銷往大陸和東南亞國家，就有機會享受免稅優惠，如今ECFA談判不如預期，而大陸對進口車的課稅又相當高，一度高達80到100%，福斯投資案觸礁，連嚴凱泰也直呼「Too Bad」！
汽車維修直接和德國原廠視訊，德國品牌的口碑，讓福斯汽車在台銷售搶手，去年業績成長高達5成，在台投資設廠的消息也振奮車市，不過現在驚傳破局，居中牽線的代理商也震驚。
TVBS記者林婉婷：「對於投資破局的事件，福斯在台灣的代理商很低調，表示說並無此事，並且發布新聞稿指出，這個計畫案還在評估階段，還沒有最後的結論，有關破局的說法，並非事實。」
中國大陸對進口車稅一度課爭高達80到100%，代理商指出當初看好台灣和大陸簽訂ECFA，那麼從台灣出口車到大陸可以享有零關稅，並近一步轉到東南亞市場，可是汽車並沒列入早收清單，讓馬來西亞捷足先登。
去年底，福斯和東協國家馬來西亞簽訂合作投資10億，鎖定東南亞市場，福斯在大陸的廠也將擴產，加碼廣州佛山和蘇州的投資，福斯在兩岸的投資敏感，ECFA談判不如預期，連帶使得裕隆爭取代工也蒙塵。
記者(99.12.08)：「聽說福斯不會來台了？」嚴凱泰：「真的啊？That's too bad！」
中國大陸的汽車市場，在2009年超越美國，成為全球最大市場，已成兵家之地，在沒有零關稅的誘因下，要吸引外資車商投資台灣設廠，其他的配套優惠，主管機關恐怕費思量。
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