評決小組領高薪　審查費每人42萬

高捷5人評決小組，除了洩漏底標被調查之外，現在又遭爆料，每次開會領1萬元出席費，還有3次審查，每次拿12萬，加起來一個人支領42萬。高捷BOT是公家和民間合辦，評決小組都是高捷自己人和公務人員，領高額審查費受公評，但捷運公司回應，審查屬於額外工作，給錢理所當然。</p>

影帶中就是高捷5人評決小組，他們當時的身份是，2個公務員、都發局長、吳孟德和捷運局長周禮良，3個捷運代表、副董陳敏賢、總經理賴獻玉和交通部鍾善藤，他們從第一次開會到到公開開標，每人每個月可以領1萬元出席費，總共開6次，拿了6萬，其中有3次審查，還要再另外給審查費一次12萬，總共36萬，加起來一個人支領42萬元。

工程界老資歷的吳孟德說，當時以民間專業人士身份參與，5人評決小組不但要閱讀10多家廠商，幾十本的投標資料，還要說服國際廠商，一次12萬的審查費在業界算給的很低了。

至於支付費用的捷運公司，不出面回應，只表示招標審查是屬於額外工作，聘請專家，支付薪水理所當然。高捷評決小組成員吳孟德：「1千億的工程，你去問結構技師工會、土木技師工會和建築師公會，看他們的審查費要不要超過1千萬？」

只是，捷運BOT案，是公家和民間合辦，高捷自己人還有市政府官員參與審查，每個人除了本身的高薪之外，還額外多拿42萬，怎能不讓外界質疑。</p>