高雄捷運第一批電聯車廂，上午運抵高雄港。幾位在野黨的市議員，早在幾個星期前，就開始猛打這些電聯車門的設計被更改，過程有弊端。今天列車正式抵達，現場更是充滿質疑檢視的目光。
高雄捷運126節電聯車，第一批兩列總共六節車廂，先在高雄港邊亮相。
外觀有沒有高雄特色，還不是被討論的主題，議員批評電聯車的車門側邊的緩衝空間，被變更成不足20公分規定的偏門車，裡頭有官員瀆職和圖利廠商的重大弊端，但是承製的西門子公司強調，設計過程和高捷公司有充分討論，變更後的內裝設置，沒有安全疑慮。
西門子專案總經理林國勝：「（設備櫃）集中放在一個角落，人家都知道設備就在那裡，故障維修就很快，安全性沒有安全問題。」
高雄捷運如今已經是眾矢之的，每一個環節步驟，都在民代、民眾甚至是檢調單位的層層檢視裡。現在車廂抵達，市政府也打算盛大的展示一番，讓民眾仔細看看未來的捷運車體，至於高捷公司更希望的是，上天保佑，讓所有紛擾能趕快落幕。
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