我國遠洋鮪釣配額遭嚴重刪減，鮪釣業者叫苦連天！更慘的是，目前滯留在大西洋上68艘的鮪釣船，明年只能剩下15艘，究竟誰該返回台灣？而返台所需的交通費，高達上千萬，又該由誰負擔？更讓業者焦頭爛額！
鮪魚公會大力銷新鮮大目鮪，但前滯留在大西洋上的68艘遠洋鮪釣船要如何處置，讓理事長心懸在半空中。台灣區鮪魚公會理事長王順隆：「這幾十艘船的問題不妥善處理，兩大洋區的配額也會相對被刪掉，變成全面性的貿易制裁。」
因為鮪魚配額遭到大西洋鮪魚保育國際委員會，大刀砍掉七成。明年起，代表台灣的鮪釣船只能剩下15艘，目前滯留大西洋的68位鮪釣業者，必須有五分之三，放棄捕魚，啟程回台灣！但一艘鮪釣船動輒需要超過一千萬的交通費，加上不能捕魚沒賺錢，回台灣需要的天價費用，哪裡來？王順隆：「現在業者都相當願意和政府合作，如何拿出辦法要緊急補助紓困。」
因為被指責濫補，受到國際間嚴厲的貿易制裁，沒魚抓、業者損失重，但接下來的觀察期，業者和政府如何爭取協調成為關鍵，否則台灣上千億的遠洋鮪魚產值恐真的得怕變成零！
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