第二貸確定　7銀行貸高鐵407億

眼見10月通車在即，高鐵的資金問題，卻始終是解決不了的問題。不過就在今天，共有7家國內民營銀行，確定聯貸407億給高鐵。另外外資的進駐也是一大激勵，包括國外銀行已經給予高鐵200億融資。資金短缺的困境，總算跨過。</p>

盛大儀式中，高鐵董事長殷琪與7家銀行代表排排坐，因為第二順位貸款總算抵定。

簽下合約，也代表高鐵資金缺口終於有得補，殷琪表情放鬆，通車前最大困境已經跨過。

台灣高鐵董事長殷琪：「一切都很順利。」記者：「有沒有大石頭放下來的感覺？」殷琪：「我想一直都沒有大石頭，沒有那麼大的石頭，不過就是我想工作，都在順利往前走。」

包括大眾、復華、台新、富邦等7家民營銀行，以及德意志發行2億美元公司債，還有神秘的國際銀行200億，一共670億融資。只是面對公營不再投資，民營卻把大錢砸進來，引發外界疑惑。交通部長郭瑤琪強調，政府沒施壓。交通部長郭瑤琪：「這一次可以說幾乎是，台灣高鐵他們單打獨鬥，去拼鬥而來的，政府只有在少數的地方，給予一點協助。」

而銀行團則說，他們有信心。富邦銀行資深副總陳恩光：「現在基本上我們已經看到，高鐵在通車、試車，所以基本上相對的風險，我們認為是比較能夠掌握，所以最後我們一筆，我們就比較放心。」

高鐵拿資產抵押，加上如此重大的交通建設BOT案，還有政府當後盾，也難怪銀行資金大膽挹注。不過對高鐵來說，大約4%的利率押在身上，可是個重擔。加上未營運，如今負債就高達4000多億，賺不賺得回來，恐怕已經讓人捏把冷汗。</p>