高鐵通車後嚴重衝擊國內航空，繼台北台中線停飛後，下個月起民眾去嘉義想搭飛機，可能行不通了，立榮航空的北嘉線目前慘賠5800萬，客源下滑8成，已經向民航局申請停飛，最快8月生效。
高鐵3度增班，下個月27日，單向37班列車到位，再度衝擊國內航空；台北、台中停飛後，北南搭機客猛掉5成，已經從4班減到2班的台北、嘉義線更慘，飛一趟平均只載10個客人。
記者：「如果去嘉義的話，你會想搭什麼？」搭機民眾：「我會想要搭高鐵。」記者：「怎麼說？」搭機民眾：「坐飛機比較貴。」
雖說北嘉票價1千9打7折後，比高鐵便宜20元，時間只相差半個小時，但降價促銷都沒用，客源硬是比去年同期掉了8成，立榮忍痛向民航局申請停飛，最快8月生效。
民航局副局長林信得：「立榮它今年的1月份到5月份，它已經虧了5800萬，它平均一架飛機坐16個人，它載客率只有28%。」
每載一個客人就虧1千2，再多錢也不夠補，立榮計劃停飛北嘉線後改推「離島線」；航空業大戰高鐵，想找生機，或許只能往高鐵跑不到的地方飛。
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