經濟不景氣，「四輪」的市場不好，也連帶影響「兩輪」的機車市場，去年機車總量衰退2.15%，是近10年新低，而過去機車市場由光陽、三陽和山葉三強鼎立，平分市場，但這幾年下來，三陽機車市佔跌到第三名，衰退高達13.6%，今天有近百名三陽的小股東到金管會抗議，他們認為三陽業績差，是因為經營者內鬥，想把「股務」收回自辦，一旦如此，公司就會被少數人把持，小股東的權益就被犧牲。
機車廣告台詞：「進氣量大、馬力就大！」
大打廣告，不是要賣車，是要提倡「回廠保養」，機車製造商靠保養來衝業績，實在因為車子不好賣，去年一整年，全台灣機車發牌62萬6847台，比2011年衰退2.15%，創10年新低，而其中三陽雖然還是排名第三，但只賣了14萬4387台，負成長高達13.6%。
找來楊丞琳拍廣告，去年夏天，三陽強打這台排氣量110的輕型機車，想拉攏年輕人和女性市場，因為自從環保政策上路，機車定價變貴，輕型比較好賣，過去2、30年，機車市場呈現三大強鼎立局面，2006年，光陽賣了35.6%最高，三陽緊跟在後，市佔幾乎平分秋色，但看看去年，光陽已經超過4成，接著是山葉，三陽從老2落居第3。
三陽工業股東蔡宏鈞：「所有的汽車產業，去年都成長，和泰、裕隆全部都成長，只有三陽衰退，他(三陽經營者)不在於本業，在於股務自辦。」
業績衰退，小股東直指是經營團隊的問題，擔心公司「股東事務」收回自辦，權力會被少數人把持，三陽公司則是發聲明表示，股務自辦申請一切合法，三陽「茶壺內的風暴」正激烈，但對外要如何在市場突圍，恐怕才是問題。
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