專門行駛東部幹線的台鐵「太魯閣號」列車，上路之後頗受好評，原本台鐵跟日本日立公司簽約購買48列車廂，今年11月就該全部交貨，但由於日方產能不足，必須延到12月中旬才能將剩餘的24列車廂送到台灣，台鐵因此向日本索賠，一天1百萬台幣。
傾斜式列車太魯閣號上路，專跑台北花蓮，一趟下來比自強號省時超60分鐘，成為東部幹線的生力軍，但現在卻出現日本廠商來不及交貨的困境。台鐵局長范植谷：「他們(日方)整個的產能沒有辦法提升，沒有辦法提升，所以整個交車時程會延誤。」
根據側面了解，產能不足的原因，是因為日本廠商接到2008年北京奧運的大訂單，因此，台灣2年前訂購的48列太魯閣號，截至11月只有一半到貨；根據合約，台鐵向日方索賠每天台幣1百萬的罰款，從11月15日開始到12月10日，完全交車為止，總共25天日本必須付出2500萬，相當於半節車廂的價格給台鐵，作為賠償。
台鐵表示，還沒到貨的24列太魯閣號，原訂用來增加週末加班車和春節疏運之用，儘管會遲到將近1個月，但台鐵保證明年農曆過年，東部旅客的返鄉車票，絕對不會受到影響。
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