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國防工業展登場!逾400家廠商參與 強弓飛彈、M1A2T戰車亮相

記者 黃韋銓 / 攝影 華子琛 報導
發佈時間:2025/09/17 17:31
最後更新時間:2025/09/17 17:31
「2025年台北國際航太暨國防工業展」18日登場,中科院展示多項軍武裝備。(圖/華子琛攝)
「2025年台北國際航太暨國防工業展」18日登場,中科院展示多項軍武裝備。(圖/華子琛攝)

「2025年台北國際航太暨國防工業展」自明天(18日)起連三天在南港展覽一館舉行,今年吸引來自美國、德國、法國、日本、韓國等15國參展商,參展的廠商超過400家為歷次最多,其中由中科院自製的「強弓飛彈系統」首度對外亮相,攔截高度可突破70公里,抵禦中共飛彈威脅;至於我方向美國採購的M1A2T戰車、海馬士多管火箭發射系統也在國防部籌辦的「國防館」中展示,氣勢磅礴。

為落實政府國防自主、和平四大支柱行動方案政策,國防部今年以「韌性國防、厚植國力」為參展主軸,整合陸、海、空軍司令部、國防大學、軍備局生產製造中心、國家中山科學研究院及北區人才招募中心等7個單位,規劃聯合作戰武器裝備、無人載具、軍民通用科技及國軍人才招募等4展區,總計展出51項新式武器裝備,舉辦人才招募活動。

 
 

國防工業展亮點:M1A2T戰車、海馬士多管火箭發射系統

國軍依「防衛固守、重層嚇阻」戰略構想,打造聯合防空、聯合截擊及聯合國土防衛之聯合作戰場景,在國防館聯合作戰武器裝備區展示M1A2T戰車、海馬士多管火箭發射系統等20項新式實體裝備。

M1AT1戰車亮相。(圖/華子琛攝)


向美採購的首批海馬士多管火箭系統,是2024年9月底抵台,陸軍今年5月曾在屏東九鵬基地進行首次亮相射擊,共發射33發縮距訓練彈,場面震撼,國防部長顧立雄全程緊盯操演。

 
 

中科院研發「強弓飛彈系統」 攔截高度突破70公里


強弓飛彈為我國自行研發最新一代防空飛彈系統,具備在中高空層攔截戰術彈道飛彈之能力,相較於低層飛彈防禦系統,能在中層攔截來襲威脅,與低層防空系統形成重層防禦網,提供更大的防護範圍。

搭配中科院自行研發最新一代主動式相列強弓雷達,採用全固態模組之主動電子掃描陣列天線,提供對戰術彈道飛彈目標更高更遠的偵追性能,可搭配弓三及愛三飛彈執行協同作戰,強化區域防空整合能力。

中科院「強弓飛彈」系統首度在航太暨國防工業展亮相。(圖/華子琛攝)

 

台美研發!勁蜂無人機具AI功能 自動鎖定敵軍


 
在無人機展示部分,勁蜂系列無人機、銳鳶多功能掛載無人機也在會展中登場,其中,勁蜂Ⅰ型無人機為我國首款可以車載、艦載發射的攻擊無人機,能夠克服陸地行車的顛簸與海上船艦破浪,採多聯裝發射箱設計與電動無人自駕偵打戰術輪車、小型快速無人艇整合,具備陸地及海上動靜態目標打擊能力。

勁蜂Ⅰ型並將與美商Auterion公司共同陳展Nemyx蜂群指揮控制系統,該系統可整合AI決策、自主飛行與模組化作戰平台,實現多機自主群攻能力;勁蜂Ⅱ型攻擊無人機為劍翔反輻射無人機的衍生構型,透過影像導引功能進行打擊任務,搭載中科院自製最新抗干擾定位技術,確保在電磁壓制或複雜戰場下仍能精準執行打擊任務,該型無人機亦具智慧影像辦認功能,透過EO/IR酬載與影像處理技術,AI自主鎖定可疑目標並即時回傳,提升打擊效率。

勁蜂Ⅲ型攻擊無人機。(圖/華子琛攝)


至於勁蜂Ⅲ型攻擊無人機,則為國內首款X型機翼,可垂直起降轉態飛行的攻擊型無人機。全機運用採模組化設計,可單兵攜行,快速組裝迅速投入戰場。機體採3D列印,可低成本大量生產。

勁蜂Ⅲ型裝載反裝甲彈頭或預成破片彈頭,具備高角度攻擊能力,可重創敵軍裝甲車及船艦;勁蜂IV型無人機為中科院首次與美廠共同開發設計之全新高速攻擊無人機,以Kratos MQM-178靶機為基礎,由中科院進行研改,在美進行整合測試,搭配自製光學酬載及影像電腦等模組化組件,成功研改出高速攻擊、誘標及靶機三種用途無人機,可與高價反艦飛彈搭配,提升突穿率與打擊效能。
 

銳鳶無人機彈性高 具備識別海上船艦、水下偵蒐能力


 
銳鳶Ⅱ型無人機為多功掛載構型無人機,具備高倍率光電儀、船舶識別系統及海搜雷達等多樣化酬載,可全天候執行任務並識別海上船艦,亦可依任務需求掛載浮標莢艙或勁蜂Ⅰ型攻擊無人機等進行水下偵蒐或聯合作戰等,增加無人機運用彈性。

銳鳶Ⅱ型無人機。(圖/華子琛攝)


中科院打造「軍用特斯拉」 研發無人自駕偵打戰術輪車


中科院協同車輛研究測試中心、捷能動力科技股份有限公司與國立台北科技大學將傳統戰術輪車研改為電動無人自駕偵打戰術輪車,除將傳統油車升級為電驅動載台外,並整合無人自主駕駛技術、光電酬載、光學雷達(LiDAR)、遠端遙控武器及勁蜂Ⅰ型攻擊無人機等功能,100%國內自主開發國內第一輛軍用「電動無人自駕偵打戰術輪車」。

電動無人自駕偵打戰術輪車具備低噪音、零排放適合潛伏或夜間任務,簡化動力結構,提升戰備妥善率。無人自駕系統具備點對點自主駕駛、自主跟車、障礙物閃躲,在偵搜任務執行與武器酬載能力,具備無線遠端圖傳、無線遠端操控、偵蒐攻擊任務,

其次,可透過無人自主駕駛能力深入戰場,執行敵方區域勘查並即時回傳,於必要時下達攻擊指令,實現「偵搜-判斷-反制」一體化作戰。另外,具備無線遠端圖傳、無線遠端操控並加載勁蜂Ⅰ型無人機,可同時執行偵蒐及攻擊敵軍等任務,作戰模式為無人車、無人機與有人車協同作戰,減少人員戰損,未來自駕程式可運用AI技術提昇決策能力,能發揮戰場最大效益。
 

小型快速AI無人艇+攻擊型無人機 分散敵艦火力


為因應台灣海岸與地形地貌,中科院研製籌獲小型快速無人艇,將對敵人渡海船艦實施致命的襲擊,運用大量、小型、快速、匿蹤、機動、致命、低成本等優勢遂行於濱海決戰及灘岸殲敵的協同作戰任務。

小型快速無人艇結合自主航行、自主避障、AI辨識功能及智慧決策等技術,全面提升無人載具在複雜海域中的路徑規劃與環境感知能力,並透過AI技術優化資料處理、航行判斷及任務執行效率,使無人艇能即時應對多變的環境及任務需求,對水面目標進行類型識別,自主啟動避障繞行或跟監追蹤。

小型快速AI無人艇具有結合自主航行、自主避障、AI辨識功能及智慧決策等技術。(圖/華子琛攝)


同時,無人艇也可迅速安裝武裝酬載及攻擊型無人機,襲擊敵方渡海船艦,分散敵艦防衛火力,大幅提高無人船高速突穿火網,衝撞敵艦之機率,發揮預期作戰效能。

水面無人載具部分,中科院整合光電、紅外線目標影像及AI決策技術,使小型快速無人艇可於複雜電磁干擾環境下,對水面目標進行類型識別,自主啟動避障繞行或跟監追蹤,另結合無人機延伸對無人艇導之控距離,達到視距外,海上遠程偵搜目的。



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