以往，戰車維修，或是空軍基地跑道搶修，大多被放在漢光演習的尾聲，用小規模而簡單的演練帶過。在現階段的漢光演習中，這類科目被擴大驗證；「持久作戰」的階段場景，比重更是明顯增加。專家一致認為，這反映了國軍為了應對解放軍的能力增長，更為重視島上作戰的相關演練。
在「戰車野戰搶修作業」演練現場，陸軍的M88A1裝甲救濟車組員，跟隨哨音引導，運用吊臂卸下勇虎戰車的引擎蓋，進行搶修作業。演習狀況模擬陸軍584旅的CM11戰車在戰術機動時，發生引擎風扇機油外漏，且確認無法自力維修，需緊急申請後勤支援拆換設備。在官兵戒備下，搶修作業按目標在30分鐘內完成。
國防院中共政軍所助理研究員許智翔表示，當戰事開始逐漸長期化，無論起因於哪種型態，地面部隊在這狀況下，都會經常需要快速調動，大量機動情況下車輛可能拋錨或受損，因此必須演練在有敵火或無敵情顧慮的情況下進行搶修。
中華戰略前瞻協會研究員揭仲強調，由於中共是渡海作戰，其攜帶的零附件或器材並不足夠，而台灣從事國土防衛作戰，如果國軍能妥善編組調派資源，維持強大的戰場野戰保修能力，第一線可用的戰甲車數量說不定會逐漸壓倒中共。揭仲還提到，隨著中共軍力提升特別是聯合登島作戰的轉型，當戰鬥時間拉長，部隊會不斷重複作戰、整補、維修再出發的循環，始終對敵人保持數量上的優勢，這對成功執行防衛作戰特別是持久作戰非常關鍵。
不過，擴大運用地理、地形縱深抵禦敵軍的另一解釋，就是戰線拉長。安全台灣學會理事長楊太源表示，過去防衛重心在灘岸，目標是不讓敵人建立登陸場和基地轉成島上作戰，但隨著中共武器裝備發展，台灣現在更務實地面對中共可能藉優勢火力協助登陸的情況。
舉例來說，以往跑滑道搶修演練，大多在漢光演習狀況解除前最後24小時登場，但這次隨著整體期程拉長，除了應敵準備往前延展，縱深防禦和持久作戰也獨立形成階段，分別耗費兩天實務驗證，比重甚至多過傳統海陸空防衛演練。
與此同時，儘管因為台南受到颱風重創，災損嚴重，高雄和屏東的城鎮韌性演習，依然如期展開，測試民間單位應對大規模戰災的能力。不過，真實的戰爭威脅，絕對遠遠大於防空避難演練的半小時。
許智翔提醒，我國面臨的威脅時長，可能持續到D-Day加十天、加一個月甚至更長時間。楊太源認為，中共對台作戰不只是遠戰速勝和首戰決戰，戰爭往往不會按照預期進行，中共實際上高機率已做好兩手準備。
事實上，前白宮副國安顧問博明早在去年就指出，台灣面對中共犯台的三大隱憂，其中兩項與軍民未準備持久作戰有關。
楊太則呼籲，社會大眾也必須建立「心理縱深」。雖然過去主流認為中共追求速戰速決，但戰爭從來不照劇本走。「從烏俄、以巴戰爭就能看出，衝突經常遠超預期，台灣社會也要做好撐得久的準備。」
也因此，將於７／17 在北台灣登場的城鎮韌性演習，成效備受矚目，因為事關中樞衛戍和國內政經維穩。許智翔舉例，可以把整個北台灣視為一個巨大的都會，假使居民住家在新北市但在台北市上班，如果中間被衝突隔開，要思考如何聯絡、安置和處理兩邊不同的需求，維持社會的安定穩定和運作。
面對短期難以平息的衝突樣態，這道過去避而不談的共同課題，正隨著漢光演習逐漸浮現。畢竟，在國土防衛作戰中，只有國軍是不夠的，全民的配合與堅韌，才是抵禦長期衝突的真正底氣。
