捍衛我國領空逾半世紀的F-5系列戰機，近日正式光榮退伍。這批在台超過半世紀的傳奇老戰士，在保衛台海空權的歷程中，立下赫赫戰功，如今退役後何去何從引發關注。國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲接受《TVBS新聞網》訪問，他分析認為F-5系列戰機雖然退役，但其結構與動力系統仍具價值，未來可望有四種用途，像是模擬訓練、無人作戰、低強度任務與引擎再利用等，結合當前的國防需求，也意味著F-5退役並非終點，仍可繼續為國防發光發熱。
空軍司令部7月4日在花蓮基地舉行隆重除役典禮，為這批在台超過半世紀的傳奇老戰士服役生涯做最後巡禮。典禮最後由國防部副部長柏鴻輝頒布宣讀「解戰命令」，象徵F-5F與RF-5E正式除役。曾飛過F-5戰機的他依依不捨地表示，F-5型機過往曾支援大漠中隊前往葉門、擔任雷虎小組前往國內外表演、RF型機參與國土偵照等任務，曾是我國空軍的骨幹，時至今日，它成為我們歷史、記憶的一部分，更是跨越時代的精神象徵，我們永遠不會忘記。
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美方有意洽購F-5改裝 變「Top Gun」模擬敵機
蘇紫雲指出，他們有意將戰機買回去給美國相關的國防廠商後，改裝變成「Top Gun」，也就是《捍衛戰士》美國海軍飛行學校的假想敵縱隊。因為F-5戰機本身具備出色的空中纏鬥能力，改裝後可用來模擬現代戰機的空中對抗，協助美軍飛行員進行假想敵訓練，提升其空戰技能。
轉型「無人機」潛力不容小覷 執行自殺任務或成F-16撩機
蘇紫雲認為，F-5戰機也有潛力改裝成無人機，進行更加靈活且低成本的作戰任務。他提到，前中科院院長張忠誠曾在2024年7月的立法院報告中指出，中科院已掌握可將F-5轉型為無人機的技術，無論是執行自殺任務，或是作為F-16的撩機，也就是F-16在後、F-5在前擔任A測B導或者是誘餌的行動，也就是在空中吸引敵軍火力，保護主力戰機。
蘇紫雲進一步指出，美軍也有類似的案例，像是曾將F-16A戰機改裝為無人撩機來使用，這一前例也為F-5戰機轉型無人機的可行性大大提升。
低飛行成本助攻戰備 執行灰色地帶監控任務！續扮台海守護者
蘇紫雲接著說，F-5的飛行成本相對較低，每小時飛行費用大約為5000美元，遠低於F-16的12000美元。未來若需要進行低強度的「監控任務」，F-5戰機是一個理想的選擇，特別是在台灣周邊的灰色地帶。
蘇紫雲指出，F-5戰機經過MK-16彈射椅的升級，其安全性已大幅提高，這也使得F-5在執行監控任務時更加可靠，因此未來像是在監控中共軍機的動態，F-5可以用較低的成本執行這些例行性的巡邏監控任務。
此外，蘇紫雲表示，F-5搭載的J-85引擎，具有高穩定性和低操作成本，因此美國部分廠商也把J-85引擎拿來發展成無人機。若我軍能將這些退役F-5戰機的發動機提取並加以利用，發揮最大的效益，也將有助本土無人機的研發。
事實上，如何運用這些退役機型，並結合當前的國防需求，是未來提升我空防資源運用效率的關鍵所在。而F-5戰機雖說退役，但仍擁有重大戰略價值，無論是在國際軍售、無人機技術應用、灰色地帶監控，或是推動無人機發展方面，F-5都能繼續為我國防體系貢獻力量。
