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擴戰鬥半徑?中共空軍學員首度「空中加油」

記者 葉豐瑋 / 攝影 崔重群 報導
發佈時間:2025/06/01 17:30
最後更新時間:2025/06/01 19:33

解放軍持續擴張空中作戰半徑,現在連空軍學校學員,也首度駕駛殲-10戰機,實施空中加油,在結訓之前,須取得空中加油的資格認證。軍事專家就分析,這意味著中共空軍,從以往攻防兼備的戰略思考,逐漸變成「向外投射」。

圖/TVBS

 
台北上空濃煙密布,這張看起來有點泛黃的空拍圖,是1945遭美軍大空襲的歷史畫面,圖中的總統府傾倒、冒煙,為回顧台北大空襲80周年,中研院首度公布系列圖片,然而80年後的今天物換星移,台灣安全卻依舊備受威脅。

解放軍空軍石家庄學院學員:「左側對接成功,開始加油。」

殲10戰機跟運20加油會合編隊,這是解放軍首次將空中加油科目,導入空軍院校訓練。
 

解放軍空軍石家庄學院教官余宏亮:「下一步我們將逐步開展,教員普訓和學員試訓,不斷推動實戰化訓練。」

國防院戰略資源所長蘇紫雲:「他現在三代機進院校之後,而且要求所有的飛行員,在取得部訓機的戰鬥機飛行資格同時,要具備空中加油能力,那當然就代表了中共空軍,可能從以往攻防兼備的戰略思考,現在走向就是向外投射。」

「三代機進院校」模式成熟之後,中共空軍訓練開始向下普及,而我軍要強化空戰能力,從武器面升級。

 
不過在2019年透過鳳翔專案,向美採購的66架F-16 BLK 70戰機,原規劃2023年起交付至2026年,卻因疫情等因素多次延宕,直到今年3月才舉行首架出廠典禮,如今又有空軍知情人士透露,今年底最快只有6架能完成測試,似乎意味著剩餘60架,要在明年底全數交付可能有變數。

軍情與航空網站主編施孝瑋:「現在雖然疫情過後,但整體它恢復的時間,相對來說沒有辦法達到它原先,COVID之前的步調,另外當然跟機上的電戰系統,還在整合也有關係,原先的F-16 Block 70戰機來,也不是要替換我們空軍目前任何一款,所以也就是並不存在這種,所謂的交機延宕的問題。」

延宕交付不至於造成所謂「戰力空隙」,只是當催促軍售形成常態,對國軍或許也會有點力不從心。



 


#解放軍#空中作戰#空軍學校#殲-10戰機#空中加油

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