針對新北三峽嚴重車禍，交通部推出3大改革項目，其中高齡換照年齡下修至70歲，且增加多項測驗和課程，交通部長陳世凱也鼓勵長者註銷駕照，來換取大眾交通運輸補助，但藍綠立委都提出質疑，對於偏鄉或交通不便地區，恐怕誘因不足!
包括考照加嚴、回訓強化違規者風險意識，以及高齡換照。
年齡下修至70歲每3年換照，增加多項測驗、課程，曾肇事者還得再加入實地訓練，交通部長陳世凱強調不希望社會，對高齡駕駛有偏見！
交通部長陳世凱：「未來如果願意來，註銷他自己的駕照，來搭乘公共運輸的話，我們也會補助公共運輸的費用，社會不要誤解年長者的，這個肇事率問題。」
交通部預估10年後，70歲以上擁有駕照者將達272萬人，但台灣即將進入超高齡化社會，考照換照提高難度，要補助大眾運輸費用，但偏鄉資源少，相關的配套有準備好嗎？
立委(國)洪孟楷 vs. 交通部長陳世凱：「幸福小黃跟幸福巴士的部分，目前覆蓋率還是沒辦法達到100%，我們目前覆蓋率94%，大概只有45個鄉鎮沒有，委員再提醒的，我們一定會努力來做，看可不可以提早啦。」
立委也建議換照制度，不該只單純在70歲一刀切，而是應該建立起「分階段制度」，再量身打造合適檢測項目，才能有效降低高齡者肇事。
立委(民) 李昆澤 vs. 交通部長 陳世凱：「我具體的建議，我們應該要參考日韓美澳等國，來建立分階段的換照制度，確實應該分階段，這個部分細部的細則，以委員這個建議，我們再三個月後會來提出來，3個月後提出來。」
交通部強調會廣納各界意見，3個月內有細部規劃，力拼明年初改革上路。
