昨天(19日)三峽發生一起重大車禍，一名78歲老翁暴衝造成3死12傷的慘劇，肇事者5年前也曾撞倒人行道上的嬰兒車，所幸當時只有輕傷。國民黨立委柯志恩今（20）日在臉書發文表示，行政和立法部門應好好檢討，強化駕駛人的監理制度，否則台灣將難以擺脫「行人地獄」的惡名，更難以保障用路人的安全。
柯志恩認為，今天適逢總統賴清德上任一周年，回顧賴去年的就職演說，曾許下諸多承諾，包括「打造符合人本的交通環境，擺脫行人地獄的惡名」、「推動產業升級，創造更好的薪資環境」、「積極打擊黑金、槍、毒和詐騙」、「推動第二次能源轉型，發展多元綠能、智慧電網，強化電力系統的韌性」等。然而，如今一年過去，這些話語顯得格外諷刺，只是徒增人民的辛酸、失望和無奈。
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柯志恩痛批，一年來除了大罷免迄今勢如破竹，民生物價齊漲，雖然軍公教調薪3%，但多數勞工並無受惠。主計總處指出，3月份消費者物價指數（CPI）年增率2.29%，是7個月以來新高，第1季漲幅2.18%，已超過通膨警戒線；4月年增率雖降為2.03%，但仍連續兩個月超過警戒線，尤其外食費、房租類漲幅仍高居不下。
柯志恩指出，台灣去年詐騙金額高達502億元，是前年的5.7倍。核三廠除役也讓台灣陷入缺電風險，而政府所謂的「能源轉型」宛如隔空畫符，不如念茲在茲的「轉型正義」。繼中正紀念堂改名後，「中正路改名」又成新話題。她質疑，這種永遠把政治鬥爭置於民生經濟之前的政府，還有什麼指望？
柯志恩更直言，賴清德近日拋出「兩岸併購」說法，簡直是自降國格、貶低台灣的尊嚴，曝露其對國家主權的無知。「難道主權可以用來『交易』？」她諷刺地說，尤其賴清德稱「大公司」（中國）提出更好的條件，小公司（台灣）就可以「被併購」，不久前還把中國稱為「境外敵對勢力」，那麼與敵國談交易，豈不等於「通敵、賣台」？到底是哪一幕僚想出這種不倫不類的點子和比喻，而總統也不是政治素人，對此併購說、條件說，難道沒有一丁點判斷力？做出如此即興式的市場喊價，真的匪夷所思。
柯志恩質疑，如果總統主張兩岸可以併購，顯見他對民主自由的憲政體制毫無真正信仰，又如何讓全民相信他會守護台灣的價值？「還是所謂的『台獨務實工作者』，果真很『務實』，可以依『價碼、利益』而浮沉變化！」。她提醒，民進黨向來把「九二共識」和「兩岸一家親」打成親中賣台，並扣上「中共同路人」的帽子，那麼請問「中國併購台灣」的主張是否等同叛國？獨派人士是否能接受這種出賣台灣的說法？她呼籲，在520這一天，請總統賴清德好好回憶去年的就職演說，反思自己到底做到了多少？
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