多重化名？扯斷我海纜 宏泰58疑是「千面船」
- 記者：葉豐瑋｜攝影：崔重群
- 發佈時間：2025.03.02 14:59
- 最後更新時間：2025.03.02 14:59
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上個月25日，多哥籍的「宏泰58」貨輪，涉嫌拖斷台澎3號海底電纜，現在海巡署更發現，這艘宏泰貨輪，來歷相當可疑。因為比對後發現，它的船舶辨識號碼，與過去一艘陸籍貨輪「金龍389」相同，而且在這之前，「宏泰58」還曾以不同船名與國籍，出現在我國與南韓釜山海域。
靠在貨輪右邊，我國海巡人員爬梯登檢，上個月25日台澎第三海底電纜斷裂，這艘多哥籍的「宏泰」貨輪涉有重嫌，如今7名陸籍船員都被配戴電子腳鐐，安置在宏泰58貨輪上面，船長則是羈押禁見。
現在這艘宏泰58更被發現，他的船舶辨識號碼「8357069」，與陸籍「金龍389」完全相同，在2006年由東莞金龍航運管理。
海委會主委管碧玲更揭露，這艘貨輪既是宏泰168也是宏泰58，因為船員在船舷不斷換卡，中文、英文隨他「插卡」，直言違法準備這麼充分，到底滯留海上的原因是什麼，疑似就是「千面船」來著。
國防院戰略資源所長蘇紫雲：「所屬的船公司登記不明，在歐洲被稱為所謂的影子艦隊，也就是瀕臨報廢的貨輪拿來搞破壞用。」
仔細比對這艘宏泰58號過去航跡，它不僅曾以宏泰58為名出沒高雄港、安平港、基隆港，也曾掛上安道爾籍以宏泰168為名出現在大陸溫州海域，甚至在這之前也曾變成坦尚尼亞籍，取名宏泰168出現在釜山跟安平，更早以前甚至叫做金龍389，船籍船名隨時變來變去。
淡江大學戰略所助理教授林穎佑：「必須要有更完整的蒐證，不是只是上去登船而已，而是對它有長時間的跟監。」
但除了四處化名的宏泰貨輪，今年1月下旬才在高雄外海異常繞行，遭海巡登檢的蒙古籍寶順輪，3月1日再度於高雄外海滯留被海巡二度登檢，雖然沒有發現可疑設備，卻頻頻遊走灰色地帶間。
就有海巡官員直言對於這些無故滯留者現階段沒有相關罰則，造成驅離成效不彰，除了研議修訂專法，為保護海纜也建議修法規劃「禁制區」。
淡江大學戰略所助理教授林穎佑：「如果我們設了禁制區，我們的船隻又沒辦法去做有效保護，那這樣是不是反而會讓我們更加疲於奔命。」
看來得先遏止戴上面具的船隻，漫無目的在敏感海域到處跑，才能有效因應多面向襲擾。
