勇鷹雙「發動機失效」！專家：機率僅百萬分之1

勇鷹高教機，首次發生墜海意外，據悉，失事的這架勇鷹機號「1130」，去年6月才交機，如今服役不到一年就墜海。空軍表示，失事原因為「雙發動機失效」；空軍退役將領張延廷則透露，2個發動機要同時失效「機率極低」，不排除是毀損的發動機「碎片飛出」，打到並排的另一個發動機。現在，空軍也協同漢翔公司，組成專案小組釐清原因。

勇鷹高教機分批飛向天際，持續為空軍訓練雛鷹，但如今成軍才一年多而已，卻首次發生墜海意外，專家分析受天候影響可能性低。

空軍前副司令張延廷：「這飛機失事有3個原因，第一個環境因素今天天氣非常好，人不會有相關錯覺，就是環境因素我認為稍微可以排除。」

失事的編號1130勇鷹高教機，15日上午才從志航基地，前往北面空域進行投彈訓練，據悉在八點四十分雙發動機失效，以平行盤旋姿態墜海，好在林姓飛官成功跳傘逃生，不過雙發動機要同時失效，機率僅百萬分之一。

空軍前副司令張延廷：「兩個發動機要同時失效，這種狀況之下機率很低，發動機轉速每一分鐘幾千轉，那麼大的發動機幾千轉的轉速，你要知道它的速度是多快，任何一個小小的碎片進去都會造成壓縮機葉片跟渦輪葉片打爛，那整個發動機就失效，打爛的狀況下它會不會飛出去的渦輪葉片跟發動機，就打到隔壁的發動機，因為兩個發動機是併排的造成另外一個發動機也受傷。」

過去很少出問題，但這架「機號1130」勇鷹高教機，其實在去年6月16才出廠6月21交機，服役短短不到一年，兩具F124-200TW渦輪扇發動機，都是來自美國，這回逃過一劫的少校飛官林瑋總飛行時數1184小時，過去多飛F-5E勇鷹飛行時數183小時。

空軍前副司令張延廷：「飛行一千多小時算是非常資深，而且勇鷹高教機非常的新，兩個發動機是向美國買的，要請美國的技術代表來指導。」

國防院戰略資源所長蘇紫雲：「F124發動機具有很好的飛安紀錄，依照統計它在2017年，就突破百萬個飛行小時的時數。」

好在飛官成功被救起，至於勇鷹發動機失效原因空軍已協同漢翔公司，編組專案小組釐清。