順興39號貨輪切斷我國海底電纜後，不只被爆出背後主管是中國公民，如今航跡圖也曝光，可以看到貨輪在北海岸持續徘徊，軍事專家就分析，這路徑真的非常可疑詭異，引發國安疑慮，對此國安官員透露，這不是單純事故，已經在研擬對應作為。
國防安全研究院戰略與資源研究所長 蘇紫雲：「這個路徑是非常可疑，首先是它的航跡，呈現多個八字形的航路，北邊連接到韓國日本甚至中國本身，這個海底電纜斷裂之後，這對於整個頻寬會受到影響。」
如今電纜受損也引發國安疑慮，相關單位也強調已在研擬對應作為。而根據兩岸關係條例第32條，大陸船舶如果未經許可，進入臺灣地區限制或禁止水域，是可以逕行驅離或進行防衛處置。
立委(民)陳冠廷：「去年我們的電信管理法已經做修正，危害則是處一年以上7年以下的有期徒刑。」
不過臉書粉專Taiwan ADIZ再爆料，又有一艘蒙古籍貨輪在石門外海徘徊，從航跡圖分析它1/5凌晨靠近台灣後，下午緩慢接近北海岸，到了晚上接近九點進入電纜區，距離台灣只有0.2浬相當於約400公尺，停留了好幾個小時，但1/6上午仍持續待在北海岸四周。如今貨輪雖然已被驅離，海巡署也澄清這艘是因為故障，才會滯留在台海周圍，但就怕再發生切斷電纜影響台灣，專家也認為或許該加強海巡設備和訓練。
全球防衛雜誌採訪主任 陳國銘：「該警戒中國是不是在遂行，他們的木馬屠城記的先前作為，我們該編列相關的預算，建置一套包含這個是24海浬之內的監視雷達。」
