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綠營北北基桃推「首都交通月票」 1200元可搭台鐵、國道客運

記者 方炳超 報導
發佈時間:2022/11/08 12:18
最後更新時間:2022/11/08 12:18
民進黨北北基桃市長候選人今天再合體,公布共同政見。(圖/陳時中競辦提供)
民進黨北北基桃市長候選人今天再合體,公布共同政見。(圖/陳時中競辦提供)

民進黨北北基桃4位市長候選人今(8)日再度合體,端出共同政見,宣布將推動每月新台幣1200元的「首都通」交通月票,除雙北捷運與聯營、市區公車,還將納入台鐵國道客運、機捷、公共自行車等運具,範圍也從雙北擴及至基隆市、桃園市。曾任交通部長的新北市長候選人林佳龍指出,每年約需投入35億元預算,除希望向中央爭取經費,雙北預計每年分別投入10億元預算,基桃則分別投入7億元預算,都精算過,具體可行。
 
民進黨上午舉行「每月1200首都通交通月票.北北基桃我都行」共同政見記者會,包含台北市長候選人陳時中、新北市長候選人林佳龍、桃園市長候選人鄭運鵬、基隆市長候選人蔡適應均出席。

 
 
蔡適應表示,首都通月票就是跨域治理最重要事情之一,基隆通勤有2個重要運輸:國道客運與台鐵,從雙北1280到北北基桃共同月票,這對首都圈1000萬人口來講,會是劃時代改變,他有信心來推動,相信市民們會支持這樣的政策,他們也會來落實。
民進黨桃園市長候選人鄭運鵬。(圖/陳時中競辦提供)

鄭運鵬說,首都通交通月票是跨運具、跨縣市、跨了生活圈、跨了各年齡層的計畫,很期待基北北桃擴大實施。鄭運鵬表示,台鐵、國道客運如果沒納入整合,等於對首都圈造成很大落差,這次跨越台鐵、國道客運月票,達到完全整合效果,希望能成為大家生活的一部分、大家通勤的好夥伴,這政見可以處理到國道客運塞車問題,因為有此舉能減少私人運具,就能減少塞車,也可達到減少交通事故效果,因為降低車流就能降低事故,希望11月26日之後就能馬上上路。
 
陳時中表示,在台灣共好前,希望區域先共好,單一生活圈越來越成型,就學、就業、休閒都是一體的,希望能變成示範區域,其他區域也能運用這樣的模式。
 
 
林佳龍則指出,從新北角度來講,新北人口最多,台北、桃園、基隆都要經過新北,才能互相彼此跨城市移動,以他擔任過交通部長,首都通可以帶來更便利、更安全、更環保的生活。
 

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