兩岸直航的另一波重頭戲，就是從天津出發的大洋洲輪，週三晚間停靠高雄港，這艘重達萬噸的巨輪，光甲板面積就相當於2.5個足球場，高度也有7、8層樓高，非常壯觀，號稱全世界第一大貨輪！所屬中遠集團的總裁魏家福，也提前抵台，對台灣市場相當重視！
天津首航高雄的大洋洲輪，號稱世界第一，也是大陸建造過最大的貨輪，到底有多大？說這艘貨輪有11萬5000多噸，可以裝10020個標準貨櫃，你可能沒有辦法想像，其實這艘船長360公尺、寬45.6公尺，光甲板面積就相當於2.5個足球場大，22.9公尺的深度，整艘船就像是7、8層高的大樓，非常壯觀。
成為直航首發船，船長在啟航時就相當興奮！大洋洲輪船長黃建平：「我們從天津港可以直接抵達台灣的高雄港，這樣大概節約了26個小時左右。」
這麼驚人的貨輪，也創下高雄港有史以來最大噸位的入港船！大洋洲輪雖然是週三晚間8點才停靠高雄港78號碼頭，港內原先停泊的商船卻早已接到通知，加緊卸貨離港，就是要把整座碼頭都空給大洋洲輪，所屬的中遠集團總裁魏家福也特地提早來到台灣，為歷史性的一刻預做準備。中遠集團總裁魏家福：「築巢引鳳，有船了就會吸引貨主！」
58歲的魏家福，獲選為中國海運六十年青史人物，也就是有特殊貢獻的人物，他領導中遠打入全球500強，成為全世界最具盈利能力的航運公司，由於目前中遠集團在台灣有許多業務，卻都只能委託第三地企業代辦，魏家福也希望能盡快開放中遠集團前往台北設立辦事處或分公司，派出萬噸巨輪成為直航高港的首發輪，萬噸巨輪承載的是魏家福拓展台灣市場的企圖心！
