事實上，中鋼業外投資就有20幾家公司，但其實大部分都有盈餘，不是每間公司都虧損，不過鋼鐵價格狂洩，連帶中鋼也受牽連，需求量減，去年工作量多到，還要用年假來加班的員工；中鋼表示，以不裁員不減薪為原則，新年度的年假，員工要排休1/4，放棄過去的加班獎金，因為這樣一來，中鋼可省下6千多萬，希望員工共體時艱！
中鋼董事長張家祝(9.3)：「大眾運輸投資比較大，所以一定要往開源節流的方向。」
一上任就要求轉投資的高捷要節流，現在連本業中鋼也受牽連，員工說去年是工作多到連年假都要拿來加班換獎金，如今公司是鼓勵大家休年假。記者：「最近工作量是不是真的比較少？」中鋼員工：「當然是有呀，不景氣的關係，這樣(排年假)我們也會支持公司。」
中鋼工會理事長鄔順財：「1/4，原則上以不裁員不減薪的原則，我是覺得還是可以容忍。」
9千多名員工休1/4年假共體時艱，中鋼預計一年可省下6千萬的不休假獎金。事實上，去年股價還有50多元的中鋼，九月張家祝上任後，股價一度維持在48.9，卻遇上全世界鋼鐵價格狂洩，中鋼跌到剩22元上下，市值跌掉一半，加上轉投資的高捷、高鐵都沒賺錢。
不裁員不減薪的中鋼，也決定要員工休年假。中鋼發言人鍾樂民：「今年的獲利，當然比過去600多億要少。」
根據了解，中鋼業外投資除了高捷、高鐵虧損，其他包括電信亞太、生技、飯店、銀行等多達二十幾家幾乎都有盈餘，整體雖然有賺，但比起去年卻賺得少，營收整整短少100億，因此要整頓虧損的業外投資，併減少成本支出。
看來，去年年終加績效獎金領到12個月的中鋼人，今年年終績效獎金肯定大幅縮水！
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