隨著油價和原物料價格下滑，許多民眾都在問，之前調整的物價，是不是該調回來了？首當其衝被點名的，包括麵包和計程車資，像部分量販業和超商就帶頭做，把麵包價格降1成或買一送一來實質優惠，不過對計程車運將來說，儘管汽油已經大幅調降，但費率下修根本不可能，因為現在大家省荷包，少搭小黃，他們根本沒生意，又怎麼談降價。
車站、醫院、飯店旁，計程車大排長龍，只是時機歹歹，等客人根本等不到，運將大哥不是熄火聊天，就是乾脆車上看書，談到空車率，一肚子苦水。計程車司機：「沒人要坐計程車，現在大家都很省，現在計程車不好跑，空車率太高了。」
回想去年北北基調漲，維持70元起跳，但一般時段改夜間加成，夜間再加20元。當時油價，92無鉛1公升就要30元，隨後油價一路飆漲，到今年7月高峰，92無鉛35.4，98甚至1公升37.6，如今油價暴跌，掉了至少10元，有民眾反映，小黃費率是不是該往下調。
不過，運將大哥卻說，萬萬不可。計程車司機：「不能降，油成本高，車修理費高，政府計程車牌發的太多了，在我們開計程車來講，當然是希望調漲啊。」
不降，怕沒人搭，但降了，又怕不敷成本，兩難的無奈，似乎也出現在麵包業上頭，由於國際麵粉最高漲到6百多，整整比去年飆升1倍，讓麵包只能往上調漲；不過隨著原物料逐漸下滑，超商跟量販店開始帶頭調整價格，來吸引人氣回籠。超商業者：「這一次降幅大概可以4到8元左右，那有這樣的空間基本上，我們是犧牲了一些利潤，來做降價的一個空間。」
麵包買一送一，或調降1成，直接提出最實質的優惠，不過一般麵包店認為，其他原料像奶油跟雞蛋，價格還在高點，產品售價想再下修，難度真的很高。
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