面對蘇花公路替代道路爭議，上午環保署長沈世宏表示，時間點上恐怕沒辦法那麼快，因為不管國工局未來是以「替代道路」的名稱送件，還是以「蘇花高」來送件審查，都必須先通過環評大會這關。
環保署長沈世宏：「各位大哥謝謝囉，對不起署長要上樓開會，我要走樓梯。」
連這點電費也不捨得浪費，最強調節能減碳的環保署長，如今卻碰上政院力推蘇花公路的替代方案。沈世宏：「替代道路跟高速公路，審查標準是否比較低，從自然環境的影響，沒有說標準比較低，但是車流量會比較少，蘇花公路不會有蘇花高的交通量。」
避開爭議的蘇花高字眼，政院改以蘇花公路危險路段的替代道路取代，這以國道的規格來設計，卻取了個整修省道的名稱，環保署長沈世宏表示，不管是用哪個名稱，都得先通過環評這關。
沈世宏：「基本上那段道路的興建，都要走環境影響評估的程序。」記者：「部長提到年底前要動工，是這樣的說法嗎？」沈世宏：「根據過去的環評，好像沒那麼快過。」記者：「預估大概要多少時間？」沈世宏：「我不作預估。」
在劉揆赴花蓮視察途中，突然宣布蘇花公路有了替代方案，同行陪同的環保署長是否有幫忙背書意味，對此沈世宏強調，蘇花一案爭議性高，決策過程將擴大民間參與，一切交由環評大會決定。
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