儘管8個航站同時開放直航，但兩岸航空業者幾乎都只鎖定松山和桃園；現在傳出民航局、觀光局為平息地方怒火，想用分配綁架的方式，要求對岸航空公司加飛冷門航站。觀光局甚至自掏腰包，補助讓降落其他地方的陸客，搭乘高鐵或包機北上，但對此，局長賴瑟珍相當委屈，一度哽咽。
民航局長張國政：「大陸有6個團來，那就是說好到6個點，結果都是到松山跟桃園，那跟當初協商的情況有差異，那就有些地方很失望。」
民航局長張國政，親自帶著各航空業者視察松山機場，只因為7月4日在即，但航線到現在依然喬不攏。張國政：「一到了行李轉盤，我只有一條，我沒有空間再放第二條的行李輸送帶。」
就因為當初說好，希望本島6個機場都有陸客來，但兩岸航空業卻搶飛松山和桃園，傳出民航局、觀光局想強制分配對岸業者怎麼飛。
像廈門航空要飛松山，就得配合飛一班廣州到花蓮，而東航上海飛松山，同樣要加上一班南京到台東，另外南航想在台北降落，也得搭配任何一個航點飛台中。
難不成必須條件交換？民航局長解釋沒這回事。記者：「局長，我們有說要額外補助，那些飛比較冷門的航班嗎？」張國政：「沒有，沒有，沒有。」
記者：「有可能做這樣的配套嗎？」張國政：「不可能，你想想看，民航局怎麼有這種錢去做這種事情。」
至於傳出觀光局要補助降落西部其他航站的陸客，搭高鐵北上，局長賴瑟珍解釋，只因為希望他們一起到台北參加歡迎晚宴，當天來回，難道這樣的投資也錯了嗎？
觀光局長賴瑟珍：「那我們花這一點錢，來做一點宣傳的效果，我覺得 我希望大家是不是可憐我們，真的是我們連這樣子做，都要被批評。」
面對外界批判及壓力，賴瑟珍一度哽咽，如今只希望好好跟對岸協調，本島6個航站都有首發陸客報到，雨露均沾。
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