周末包機還有陸客來台觀光，是這次兩會復談的主要議題，這次江丙坤率領小組成員，除了已經曝光的官員外，業界也有代表獲邀觀禮，其中一位就是航空運輸公會的理事長；立榮董事長蘇宏義說，雖然不上談判桌，但希望傳達訊息，包括以包機18班當基礎，慢慢增加班次，以及開放客機腹艙載貨，運輸公會說，盼兩岸直航這一刻已經等了20年。
江丙坤率領參與兩會復談的小組中，除了已曝光的官員外，觀光界也有代表隨行，盼週末包機，一等20個年頭，這次獲邀觀禮自然少不了航空運輸公會。
理事長蘇宏義，另一個身分是立榮航空的董事長，當年還是長榮第一屆駐大陸的首席代表，借重對大陸市場的熟悉度，負責反應業界心聲。航空運輸公會理事長蘇宏義：「大家就會有共識，18班不夠，4天一家才飛3班，一天不到1班，至少一天飛2班。」
儘管下次才談貨運包機，但公會已經未雨綢繆。蘇宏義：「希望這個周末包機，(未來)客機腹艙也能夠載貨，(大型飛機)可以載15噸的貨。」
由於週末包機，陸客來台是這次復談的主要議題，據了解，上一任理事長，也是復興航空董事長范志強，還有觀光協會理事長張學勞，以及還有全聯會的前任理事長曾盛海，也在名單上；至於全聯會理事長姚大光也傳出受邀，不過姚大光否認。
儘管這次參加，見證大於實質，但殷殷期盼這一小步，能成為未來兩岸觀光交流的一大步。
