美國空軍從2014年起，就全面把F-16、F-35戰鬥機加裝防撞系統，讓飛行員在高G力操作不慎昏迷時，飛機會自動拉平防墜毀，而我軍在2018年F-16撞山事件後，加編了百億預算購買這套系統，不過空軍表示，因為系統需要整合測試，預計明年底才能開始換裝。
就算黑白畫面也看得出多驚險，F-16直直衝，短短10秒從一萬呎降到4000多，飛行員高G力下失能，眼看就要撞地，就在警報器響起幾秒後。
只花2秒多救了這架戰機，其實這系統叫AutoGCAS，美軍所有F-1640/50型，F-35A已全數加裝，從2014年起至少救了10名飛官的性命，而這套系統我軍也買了，只不過。
白話文就是，買了測試中還沒裝。
105年鳳展專案預算編1296億108年因為F-16撞山意外損失一名飛官後，火速加編至1402億，為的就是要減少意外發生。
立委(國)馬文君：「都應該要務實的去面對，跟全般考量檢視，不要在預算上面只要碰到一些問題，我們就增編了預算，到底可不可行或能不能做。」
立委也說預算都給了，國防部也該盯緊進度，畢竟安全事拖不得。
AFResearchLab影片旁白：「戰機太接近水面，AutoGCAS介入接管後，飛機成功改平。」
美軍統計F-16失事，空間迷向或G力昏迷，佔飛官殉職的75%。
前F-16種子教官黃揚德：「只要你起落架不放下來，他是沒辦法砸到地面的，你把他對到地面衝，他就把你改正，你不去動他他就把你改正。」
空軍解釋這套系統經過美國嚴謹測試，預計明年11月開始裝，只是2018撞山事件四年過去了，如今再出墜機意外，就算有保命符，也得戴身上才有保佑。
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