遠航斷尾重生有望！外傳遠東集團總裁徐旭東已經表態，要增資救遠航，而遠航下午也向櫃買中心報告，在緊急處分業外投資後，大約可以進帳4.6億，也繳清積欠ICH票務清算中心的6千萬，保住會員資格。不過，距離民航局下令還款6.9億的低標，還有2億多的距離，遠航真要飛下去，真得看徐旭東什麼時候出手。
遠航公關經理張有朋：「加上我們新增加的保證金，大約有70萬(美金)，所以加起來有將近260萬美元，我們在今天都匯到ICH(票務清算中心)。」
力保唯一命脈濟州線，2天內跳票4750萬的遠航，一軋到錢，立刻還給票務清算中心，保住會員資格。另外遠航的6千萬員工薪水跟400萬飛機租金，也到位沒問題，但距離民航局長下令，3月5日前湊齊6.9億低標，遠航東湊西補，還是差了2億多。
張有朋：「復興(航空)的持股脫手，大概有1.7億進帳，所以從今天開始就會有錢進來，我們也在完成股份整理，所以這1.7億包括高雄空廚6700萬價值，已經有2.3億，廈門航空貨運站這部分，這業外處分掉有2.3億，預估是在3月份進帳。」
記者：「今天對遠航的財務報告，覺得理不理想，覺得他的答覆你滿意嗎？」兆豐金代表：「今天只能說我們彼此了解。」記者：「比那『兩張薄紙』好一點了嗎？」兆豐金代表：「應該是會吧。」
好在，遠航重寫的償債報告，至少讓想抽銀根的銀行團，在悶了3天後露出笑臉。至於遠航最大股東遠東集團，也在華航抽手，遠航股價狂跌後，找到投資價值，在商言商的徐旭東何時增資救遠航，最慢4月11日股東會就有答案。
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