遠航已經賣出的空白票，究竟有多少？今天民航局給了答案，國內10萬張，國際1千5百張，合計超過1億的金額，但這筆錢早就收了，根本不能對財務危機有所幫助，而遠航如今聲請重整，維持正常營運，不過許多持票人還是擔心，自己的血汗錢成了廢紙。
空位、空位，班班都沒滿，或許正好遇上冷門時段，也或許受到財務危機衝擊，遠航櫃檯前冷清清，只是傳出遠航大量切票情形，甚至市面上還打出55折低價，如今許多人手上還有一堆未搭機票。民眾：「(遠航)做優惠，然後同學就有人一次買好幾張。」民眾：「就是有個優惠價，好像是半價吧，然後會到學校做推廣。」
究竟有沒有異常，民航局已經介入調查。民航局長張國政：「這是一個商業行為，並不違法，但是這個票，如果是很多的出去以後，變成一個空白的票在市面上流動，這是違法的。」
所謂空白票，就是機票上沒名字，而遠航大量切票賣給旅行社換取現金，至於旅行社賣給旅客時，就一定得填上姓名，然而遠航如今切出去的票，國內線高達10萬張，國際線也有1千5百張，市價超過1億，但這筆錢早進了口袋，沒辦法挽救現有缺口，還得花費成本；遠航這時聲請重整，法院如果不同意民航局說，該要的還是會要回來。
張國政：「要申請扣押，要申請什麼，這些我們要保證我們的權益。」記者：「會停權嗎？不讓它飛？」張國政：「到時候不用我不准它飛，它也飛不起來了。」
如今遠航只能積極拓展國外線，包括帛琉航班，從一週四班增加為一天一班；濟州島含括中轉往大陸的，則是從一週四班大幅增加為一天六班；畢竟國內市場萎縮，遠航也只能用這樣的方式，拯救50年來最大的危機。
