行政院發言人羅秉成今天說，未來中長期台鐵改革有3個階段，包括強化台鐵內部組織功能調整、提出財務解決方案，再進行終極的營運模式改革。另外，對於交通部長林佳龍提出書面辭呈，羅秉成說「現在不談這個問題」。
台鐵太魯閣號出軌事件後，外界提出「台鐵公司化」等改革議題。羅秉成今天表示，2019年1月18日台鐵總體檢專案小組會議決議通過的「台鐵總體檢報告」，行政院秘書長旋於同月21日即正式通函發文各相關部會，並由交通部依決議結論督導辦理，自同年2月起至今，也陸續執行完成144項改革建議中的109項，而其他屬中長程的改革項目則持續進行相關政策評估與檢討。
羅秉成指出，未來中長期台鐵改革有3個階段。首先，必須強化台鐵內部組織功能的調整，例如藉由橫向整合台鐵的「運工機電」等4大系統，以提升台鐵的安全性和營運效率。
他說，第2階段，則是必須提出財務解決方案，包括虧損、員工退休、資產活化等財務問題，都需要獲得解決，這樣接續選擇營運模式的空間才會大；最後，以專業化的效能經營為目標，進行終極的營運模式改革。
羅秉成表示，有關台鐵的中長期改革方案，必須有效解決台鐵的財務虧損、提升行車安全、保障員工權益及交通平權與正義等問題，因此對終極營運模式的抉擇，必須階段性推動，整體性審慎評估，對此重大興革事項政院責無旁貸，也會持續蒐集並關注各方意見作為日後決策參考。
另外，林佳龍今天在立法院提到，第一時間向總統蔡英文與行政院長蘇貞昌提出口頭辭職外，也已經在6日提出書面辭呈。
羅秉成說，蘇貞昌肯定林佳龍負責任的態度，但現階段以搶修搶通為先，把善後做好，也是負責任的表現，「現在不談這個問題」。（中央社）
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤日本旅遊必買清單◢
