共機昨天侵擾台灣西南、東南海域，另有1架運9現蹤東部，呈現雙向對飛態勢。國防部今天強調，國軍有底線與規則，並備妥因應；學者分析，雙向對飛尚不構成最高威脅，中共藉此回應對美台關係進展的不滿。
國防部昨在「即時軍事動態」專區發布共機動態，包括1架空警500、1架運8反潛機、4架殲16戰機、4架殲10戰機等10架共機侵擾台灣西南防空識別區（ADIZ），其中運8罕見飛至台灣東南方後原航線折返。
另根據日本防衛省統合幕僚監部昨公布共機動態，1架運9也飛至台灣東部海域。
除台灣北部，昨天台灣西南、南部及東部都有共機現蹤，呈現雙向對飛態勢。
國防部發言人史順文少將上午在例行記者會中強調，國軍充分掌握台海周邊軍機、軍艦動態，並依戰備規定應處、維護國家安全。有關共軍針對性的演練，國軍對於各種狀況都以料敵從寬為原則評估，並列入敵可能行動方案研討，以利做好各項準備。
空軍參謀長黃志偉中將指出，空軍對於共軍在AIDZ侵擾活動都充分掌握與應處，也會評估威脅狀況，「我們有我們的底線和規則」，但應變的手段是多變的，例如以快速機、慢速機、防空飛彈追蹤監控、電戰等高低配方式因應，避免落入共軍消耗戰圈套。
至於日本公布的共機動態，黃志偉僅表示，這方面的動態由其他國家自行決定是否公布，但只要對台海周邊有危害的，國軍都會充分掌握、應處。
中華戰略前瞻協會研究員揭仲受訪時分析，根據目前的公開資訊，只看得出類似雙向對飛，而不是高威脅程度的雙向繞飛。
揭仲說，中共海軍作戰編隊於2018年5月11日進行環台航行，最近時距離蘇澳僅不到56公里；同一天，共軍空軍也實施南北「雙向繞飛」台灣，創下共軍海空軍「同日、雙向、三批」聯合繞行台灣以東的紀錄。
揭仲說，當天在軍機繞飛台灣東部的部分，南航線包括2架轟6K轟炸機、1架運8遠程電子干擾機、1架圖154電偵機，穿越巴士海峽後，經宮古海峽返航；北航線由2架轟6K轟炸機組成，穿越宮古海峽後，經巴士海峽返航。
揭仲指出，2018年5月11日的雙向繞飛，是時任行政院長賴清德在立院表示自己是「台獨工作者」之後，共軍一系列警告動作的一環，而從2018年4月18日至5月31日，在不到一個半月的時間內，共軍就7度派軍機繞行台灣東部，
揭仲認為，3月27日（20架共機）及29日（10架共機）的連續大動作，特別是29日出現有一陣子沒見到的雙向對飛台灣東部態勢，雖然並未達到最強威脅程度的雙向繞飛，但符合以往北京在對美中關係、甚至美台關係進展感到不滿時，就會對台灣進行較大規模武力展示，藉此施壓的作法。（中央社）
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