持續追蹤，殉職飛官，撞擊發生在１萬4千呎的高度，檢察官初步研判，死因是顱內出血，導致中樞神經休克，不排除是彈射過程中受傷，或是在高空中缺氧昏迷，導致落水溺斃，不過彈射座椅，有一定的ＳＯＰ，彈射手柄，一拉起，座艙罩會脫鎖分離，第二道扳機擊發彈射火箭，如果兩道程序，同時啟動，座椅撞擊座艙罩，人的頸部恐怕折斷！
殉職飛官羅尚樺，22日傍晚四點多，在滿州鄉港仔村以東，約五百公尺海面上被尋獲，送醫搶救一小時，還是宣告不治，檢察官初步相驗，發現戰機彈射後，羅尚樺頭部有外傷，顱內出血，導致中樞神經休克，但彈射座椅，是飛行員的救生設備，怎會彈飛後，人還是無法保命呢？
其實F-5E戰機，彈射跳傘，有一定的SOP，座椅中間，有彈射手柄，一拉起，座艙罩會脫鎖分離，接著握緊彈射手柄，第二道扳機擊發彈射火箭，如果兩道程序，同時啟動，座椅撞擊座艙罩，人的頸部恐怖折斷！
明明戰機座椅，連同降落傘，一起掉落地面，距離事發地約27公里，當時羅尚樺，有啟動彈射裝置，降落傘也自動打開，偏偏人卻墜海身亡，參謀長，這樣回應
空軍司令部參謀長黃志偉：「那具飛行傘，仍然在飛行員身上，那現在已經做蒐集，我們後續還是要查證，傘開的情況，為什麼會造成人員的傷重殉職。」
撞機發生在一萬四千呎的高度，撞擊當下，飛官研判飛機已經完全失控，無法撐到理想空域，再跳傘，但為何在彈射後死亡，是彈射過程中受傷，或是在高空中缺氧昏迷，導致落水溺斃
什麼原因造成的，還得勘驗戰機，綜合飛官傷勢，才能判讀！
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