柯市府力推機車月票吃到飽,但全台北市有90萬機車族,到目前為止卻只賣出將近1200張,成效不佳,難道是因為機車停車亂象本來就不少嗎?像是有些地方明明同一條路,卻有的收費有的不收,導致民眾都往不收錢的擠,或是乾脆停到巷弄內。
在北市停機車,柯市府才浩大宣布利多,說有機車月票吃到飽但現在卻被質疑根本機車停車就亂象多!
記者李作珩:「機車停車收費到底有多亂呢,像是同一條街上,有的機車格是要收費的,但是有的又不用,也導致不少機車乾脆停到巷弄內。」
巷弄內機車格免收錢,民眾乾脆往那鑽,甚至還有一條路上有的收有的不收,像是中山區興安路,復興北到龍江路機車格要收費,龍江路到建國北路則不需要,就是因為現在機車收費是用捷運周邊300至500公尺的街路當標準,也就是小巷子不需要,難道也是因為這樣,才讓北市力推的機車月票使用率超低嗎?
民眾:「不需要用到那麼多,對我來說是沒有那麼划算。」
機車月票一張400元,北市大約90萬機車族,到目前為止卻只賣出將近1200張,,因為算一算停一次車20元,每個月大約22工作天,,停車費用約440元,月票一張400元,和路邊停車相比差不多。
北市議員(國)游淑慧:「我覺得這就是柯市府的市政風格,虎頭蛇尾光說不練。」
北市議員(民)許淑華:「你真的是搶錢搶瘋了嗎,只有15%左右的機車格位在收費,那你去賣這個月租票做甚麼。」
甚至議員林亮君喊出,乾脆跟1280票綁一起,畢竟不少通勤族都是騎機車轉乘捷運公車。
電訪:「這個部份我們會再納進思考,目前我們還沒有規劃這個部分。」
就怕配套沒規劃好,美意打了折扣!
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