指揮中心宣布兩岸航班禁令再延長，勢必對旅遊業造成衝擊，但同一時間交通部也宣布紓困方案，陸航空都有，只是首當其衝的觀光業，就有導遊領隊抱怨，說要通過審核資料複雜，交通部長林佳龍解釋，是因為這個行業認定困難，現在會請旅行社幫忙，從寬認定。
好幾張資料攤開來，別看只是幾張紙，這些可都是救命錢，疫情影響，導遊陸先生沒團可接，好不容易等到政府紓困方案，但首先要過關卡籌資料！
俄語導遊陸伯琦：「它(旅行社)一時之間就要開始找很多資料，比如說行程表，這個導遊待過他們旅行社，行程表全部都要找出來，然後還要找保險單。」
雖然可以理解，但有其他導遊領隊抱怨，光是搜集「出團行程表」就很耗時，而且一個人40張紙起跳，全台1萬2000名導遊，起碼就要印48萬張紙，準備的痛苦，觀光局員工一一核對也忙翻。
交通部長林佳龍：「導遊、領隊或者隨團服務人員，認定是比較困難，我們擴大到把他們納入，可是他們的樣態是很多。」
改請旅行社幫忙核定，盡量從寬，只是現在陳時中宣布兩岸航班禁令繼續延長，觀光旅遊業衝擊勢必加重，交通部再加碼擴大對航空業的紓困預算，從原本48億元加碼至127億元，海運紓困預算達30億元，至於陸運，提供國道客運補貼，依照運量減幅，最高一輛車每月可申請3萬元，計程車、遊覽車駕駛每人每月一萬元，都是三個月，那市區公車呢？因為假日民眾少出門，有公車司機私下透漏現在他們已經大幅減薪五千到一萬元。
交通部長林佳龍：「市區公車減少的運量，大概就是平均可能兩三成之間，有一些路線也許多一點，也許少一點，還不到像國道客運這麼嚴重，呼籲地方政府要負起責任。」
畢竟補助利多人人爭，但能用的子彈就這麼多。
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