世運形象跟經濟發展孰輕孰重，讓主辦世運的高雄市政府陷入兩難，為了淨化世運期間的空氣品質，高雄市政府針對重大污染源勸說，要求五十大工廠配合，在這段期間歲修或停工，後來承諾的配合的，竟然只有區區不到10家，就連港務局都以不堪損失為由，斷然拒絕市府要求。
7月即將在高雄登場的世運會，主辦單位高雄市政府為了淨化空氣品質，鎖定重大污染源勸說，要求五十大企業能夠配合，在世運期間停工或歲修。高市環保局一科科長吳家安：「邀集他們過來，希望他們把今年歲修時間，盡可能把它設定在世運期間。」
包括以中鋼為首的鋼鐵業，台電兩座發電廠、水泥業，高雄港9座散雜貨碼頭跟營建工地，都被列入要求停工的名單，中油兩座煉油廠則是被要求提前或延後歲修工程，不過50間企業中，能承諾配合的竟然只有區區不到10間，就連港務局，都斷然拒絕市府要求。
高雄港棧埠管理處長沈乃壽：「船期，國際船東，以及相關裝卸工人的現場工作，以及裝卸安全問題，對我們來說，都有很高難度。」
原來高雄港的9座碼頭，光以裝卸工人的薪資來算，3千人10天就得花超過1800萬，全面暫停卸貨作業，損失的成本相當可觀，希望洗刷高雄是個污染之都的形象，又得兼顧企業利益，天平兩端如何取得平衡點，市府得好好考量。
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