高雄市長韓國瑜,上午主持中華地下道通車典禮,從鐵路地下化以來,市府已經拆除六座陸橋和兩個地下道,韓國瑜也特別感謝市府同仁辛勞,不過綠營議員卻質疑,這些工程經費,都是前朝向中央爭取的,韓國瑜卻絕口不提,市府則澄清,政策本該延續執行,何來收割之說。
一個多月來日夜施工,中華地下道終於正式通車,比表訂提早2天,韓國瑜親自剪綵,對於市府團隊效率,很滿意。
高雄市長韓國瑜:「特別感謝所有參與的,高雄市政府所有的團隊,昨天去工務局我還說,要請他們好好喝一次啤酒,真的是太辛苦了。」
高雄市議員(民)高閔琳:「不管是中華地下道,還是先前韓國瑜,韓市府吹噓的自立橋、自強陸橋、大順橋的拆除工程,通通都是由所謂的前朝,向中央爭取的43億經費。」
直批韓國瑜是剪綵王,因為拆橋相關工程,總共43億經費,都是前朝向中央爭取的,他卻絕口不提,全部當成自己的政績,不過市府反駁,推動政策,本該就要延續執行。
高雄工務局長吳明昌:「沒有什麼前朝、今朝,這個我想整個的利益,應該以全民的利益為優先去考慮。」
而鐵路地下化另一項重大工程,就是綠園道計畫,全長15.37公里,預計分三階段執行,這個工程是在韓國瑜上任後開始執行,如今整體進度也受到質疑。
TVBS記者:「鐵路綠園道工程,目前開通路段還不多,被質疑工程有延宕,完成度還不到1成。」
由於綠園道規模浩大,中央去年底才審核通過,目前市府在左營和鳳山段,同步進行施工,不論拆橋還是綠化,即使是便民工程,免不了還是捲入政治攻防。
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