遠東航空去年12月13日無預警停飛，董事長張綱維第一時間神隱，隔天又現身召開記者會聲稱「烏龍一場」，強調有外資願意挹注，數度向交通部喊話希望復飛，但突然停飛不僅讓旅客氣得跳腳，欠薪25天更讓員工們難過年。交通部今(31)日正式核定廢除民用航空運輸業許可證，讓遠航成為國內史上首間因無預警停飛遭廢證的公司。
交通部傍晚宣布，遠航因本身財務問題，去年12月12日提出自13日起停航，卻未依照民用航空法第48條第3項規定，於主管機關核准後60天始得停業，民航局認定違規事實明確，依民航法第112條第4項規定，報請交通部廢止其民用航空運輸業許可，交通部已函覆同意，民航局並將依法裁處300萬元罰鍰。
遠東航空成立於1957年，過去曾是國內線航空龍頭，之後開始經營國際包機及國際線，卻在2008年爆發財務危機、高層掏空事件，同年5月暫停營業；隔年宣布破產後由張綱維以私人名義挹注資金接下遠航經營權，2011年恢復營運計畫書通過民航局檢驗，同年正式復飛。
張綱維接手遠航後數度傳出財務危機，都遭到他本人否認。去年無預警停飛，張綱維第一時間神隱，並發出「遺書」表明資金不足，隔日現身卻聲稱是「烏龍一場」，強調已經找到資金，今年1月初竟發不出薪水，就連交通部出面也無法讓員工好過年。而張綱維數度強調「復飛」才能讓投資人願意掏錢，但都未提出申請、相關承諾一再跳票，始終未能兌現。
交通部表示，遠航無預警停飛後，民航局積極協調其他航空公司調度運能因應，尤其針對春節疏運，經協調華信、立榮航空放大機型及增開4波加班機疏運旅客，同時在國防部協助派遣軍機支援，以及協調海運增班下，整體疏運情形尚稱順暢。
有關於遠航停航後旅客保障，交通部指出，遠航停航前，民航局已要求遠航建立旅客預付票款保障機制，設立信託專戶，並已與律師簽訂金錢信託契約。遠航停航後，民航局立即要求其委託律師依信託契約處理信託財產相關事宜；遠航則自停航當日起，透過官網、客服中心、場站櫃台等管道受理旅客退票登記，並同步審核退票資料，後續其委託律師將公布退票相關作業程序，預計於2月初公告。
員工權益保障部分，行政院已責成勞動部就員工權益保障相關事宜妥適處理，後續倘有員工需民航局協助轉介至其他航空業之需求，交通部已責成民航局全力配合。交通部也向張綱維喊話，確實負起照顧員工及消費者權益保障責任，否則將面臨司法單位依民航法第110條之3處以三年以下之刑責。
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