桃園鐵路地下化昨天經50分鐘討論通過環評，但外界認為審查時間太短，質疑委員未確實審查。環保署今天表示，先前已經2次初審會議詳實審查且經現勘，勿抹煞環委對環境的把關。
桃園鐵路地下化25日在環評委員會經50分鐘討論後通過審查，行政院環保署今天發布新聞稿表示，相關內容是經多次會議審查後，確認已達環境保護目的，結論才通過環評，並非「火速通過」、「未實質審查」。
環保署指出，環評審查是請所有環評委員、專家學者及相關機關於專案小組審查時充分討論及釐清相關爭議點；先前已召開過2次專案小組初審會議，也已充分討論交通壅塞、地質、土石方處理、溫室氣體排放、噪音影響等。
環保署強調，開發單位交通部鐵道局初審階段已充分回應委員意見及補充修正相關資料，確認已達環境保護目的，才作成建議通過環評結論；請各界勿僅以環評委員會審查時間長短評斷。
桃園鐵路地下化最初案名為「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫環境影響說明書」，經環保署於民國96年審查通過，交通部鐵道局為將高架化改為地下化，今年5月30日重新提出「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫環境影響說明書」送審。
環保署7月11日赴開發當地辦理意見陳述會議及現勘，再於7月22日、10月31日召開2次初審會議，經開發單位回覆意見，釐清並處理相關環境議題及疑慮後，提環評委員會審查，最後於25日決議通過環評。（中央社）
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