台鐵東線月台便當叫賣權，3月初開始競標，第一次開標，福隆、池上等知名月台便當都流標，第二次招標，福隆已有廠商得標，但池上卻因為未達底標而廢標，業者很無奈，他說和上次一樣，以每月11萬5投標，卻還是沒中，這價格已經是上限，去年八八風災後，到台東玩的人少很多，這價格必須讓他每天賣200個，才能收支平衡，如果底標不降，他怕池上月台便當真的會成了絕響。
月台便當叫賣員：「便當。」
一樣的藍色背心、親切叫賣聲，月台便當銷售員在池上站，陪伴旅客近20年，但4月1日開始，還能不能看到這些叫賣身影？很難說。月台便當叫賣員：「140，這邊還缺一個。」
這家號稱正宗池上便當的業者，就是這次月台便當叫賣權競標唯一的投標者，他們從民國80年開始，就持續爭取在池上月台賣便當，唯一一次被搶標是96年，同業靠圍標勝出，卻因為違法，只賣了半年，而這回，老闆想繼續拿下經營權，連標2次都失敗。
投標業者林金樺：「開標的結果會怎麼樣，我們也沒辦法去去預測結果會怎麼樣，我們只是希望說，鐵路局這部分能稍微去看看，一般現在經濟狀況。」
老闆懷疑台鐵底標漲價了，因為他今年跟過去一樣，以一個月11.5萬的權利金競標，沒成功，但這個價錢已經是他的上限；老闆說，一個便當70元，10種菜色，成本很高，如果1個月要賺到11.5萬，得賣5700個，平均1天要賣200個，才能收支平衡。池上便當業者：「很貴呀，標不起，賺的都給鐵路局啦。」
便當業者：「(月台便當)工作本來就有危險性，再加上他的租金這麼可怕。」
池上站附近的便當業者也不諱言，就是一年百萬的權利金讓人卻步，八八風災後，台鐵東線的觀光業生意又一落千丈，沒人有把握，標下月台便當後不會虧本；台鐵私下也承認，底標確實漲了，但樂觀認為第三次投標應該會成功，不會讓池上月台的便當叫賣聲從此消失。
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