長榮海運（2603）昨（13）日公布2024年財報與股利政策，全年每股盈餘（EPS）高達64.87元，擬配發現金股利每股32.5元，以昨日收盤價230.5元計算，股息殖利率達14.09%，為貨櫃三雄中配息最大方。然而，市場似乎對此不太滿意，今（14）日開盤湧現失望性賣壓，股價一度下挫4%，最低觸及221元。
長榮去年全年稅後純益為1,394.5億元，年增294.6%，EPS 64.87元寫下歷史次高紀錄。摩爾投顧分析師林漢偉接受《TVBS新聞網》採訪表示，如果以之前的配發率來看，市場預估可以配到38元，所以這次32.5元的配息政策出爐，對投資人來說是縮水的。
此外，林漢偉表示，長榮在今年2月宣布，將斥資29.15億美元到32.45億美元（約新台幣958億元到1066億元），買進11艘2.4萬TEU液化天然氣（LNG）雙燃料貨櫃輪，這部分資本支出增加，當然股利的配發就會減少，先前蠻多投資人短線資金押寶配息，但由於不如預期所以出現失望性賣壓。
不過，截至上午11時30分，長榮股價跌幅收斂至3%左右，股價報223.5元。林漢偉表示，跌幅收斂同時也和陽明（2609）宣布調高北美航運運價有關，不過未來運價如果沒有大幅度走高的話，對於長榮股價而言，較傾向橫向盤整的盤勢。
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