媒體報導，陽明海運獨攬台積電海運訂單。陽明下午發出聲明澄清，這項消息屬媒體自行臆測，絕無此事；會依運力狀況與現行客戶合約履行狀況做判斷，不評論單一客戶。
媒體日前報導，台積電美國新廠無塵室等基礎建設工程必要組件，將採用「台灣製造整廠輸出、美國組裝」策略，透過海運從台灣運往美國，台積電加入海運「搶櫃」行列。
由於台積電貨櫃需求量大，且集中短時間一起出貨，市場原先評估將由多家船公司一起合作運送；不過，媒體今天報導，傳出陽明近日已與台積電簽約，獨家拿下此次無塵室建置客製化專案。
陽明今天下午發出聲明澄清，這項消息屬媒體自行臆測，絕無此事。陽明沒有針對簽約或取得訂單一事做出回應。
陽明表示，任何新增的承運需求，陽明會依運力狀況與現行客戶合約履行狀況做判斷，並無針對個別客戶需求做評論。
對於這項消息，萬海、長榮維持相同基調，不評論單一客戶的接單狀況。
貨攬業者高層主管分析，運輸細節應由台積電供應商來負責，並非台積電直接參與。屆時應會透過貨運承攬公司承運，業者直接和船公司簽約訂艙的機率不大。（中央社）
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