陽明山又發生嚴重車禍，這次所幸只有遊覽車司機輕傷。當地民眾傳言，就是因為有一段髮夾彎，連續多個90度轉角，從地圖上看有如「ㄇ字型」，框住冤魂抓在交替，才會不斷發生車禍。
31日陽明山發生遊覽車剎車失靈，緊急撞山減速而翻覆的意外，幸好車上無乘客，僅有司機輕傷。但回顧過去5年，陽明山仰德大道路段已經發生超過600次大小車禍，造成17死數百傷，當地民眾認為，這跟「ㄇ字型」的髮夾彎很有關聯。
從地圖上來看，仰德大道下山方向，在經過台灣神學院後，立刻有個90度右彎，接著經過華興中、小學，到達國安局前90度左彎，繞過國安局再一個左彎，接著直行到芝山岩派出所前左彎，整個路段就像賽車道上常見的髮夾彎。
當地長者相信，這個「ㄇ字型」的髮夾彎就是陽明山上的「仰德百慕達」，把過去死亡的冤魂困在當地，不斷的抓交替，造成一起又一起的車禍。
回顧過去，2017年仰德大道曾發生水泥灌漿車下山時失控，連續不停衝撞前方車輛，壓或撞毀多輛小轎車與機車，造成4人死亡，水泥車從後方衝撞的畫面非常驚悚，讓不少人看完直喊太可怕。
2007年時，仰德大道也發生過遊覽車翻覆邊坡，摔落100公尺下方，造成8人罹難；1987年同樣是遊覽車翻覆，當時有22死亡；甚至在更早之前的1969年，前總統蔣中正也曾在此發生過車禍。
陽明山上有文化大學，每天有數千名學生搭公車或自行開車、騎車通勤，雖然在直線下坡路段警方已裝設2處測速照相，但每年都可聽聞到有學生在下山時因車速過快，轉彎不及而車禍身亡的消息。
警方經過評估，2018年又再陽明山國小前、二段29巷口等2處新增下坡測速照相桿，為了遏止超速，警方表示未來也將試行「平均速率」，在2個點之間測區間車速，就是要讓仰德大道每年破百件車禍的數字降到最低。
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