為了清運20萬立方的土石，每天將近百輛的砂石車穿梭走山現場，但先前有司機大罵官員不發便當，只會作秀，今天甚至還傳出現場人員要集體罷工，把家屬都給急壞了，但24小時不間斷清運土石，還有些司機兩天沒闔眼，抱怨每跑一趟就是虧錢，因為油錢都要自己先付，對此高公局表示，砂石車是協請包商請來的，費用也由包商先支出，真的不夠可以預支的方式向高公局請款。
非常時期，吃喝睡，砂石車司機幾乎也能在車上，像這樣忙裡偷閒，機會少之又少。砂石車司機：「排隊等著裝土。」記者：「今天跑幾趟了？」砂石車司機：「第三趟。」
就是等等等，接著又趕趕趕，20萬立方的土石要完全清完，最少10天，砂石車至少幾千趟跑不掉，偏偏在現場，要吃一個便當真的很難。記者：「昨天便當不夠嗎？」砂石車司機：「我都吃慈濟提供的。」
沒有向高工局登記，司機就沒便當吃，人要吃飽便當也要加油才能跑，一桶油加滿要10000，得要先付出才能有收穫。記者：「這油錢划得來嗎？」砂石車司機：「划不來也是要來跑。」記者：「為什麼？」砂石車司機：「人家叫我就要來。」
清運的土石，原本堆在距離現場33.8公里的小格頭，幾天下來，棄土場滿了，換到47.3公里外的台北港，以1天8小時來算，砂石車有10000到12000的行情，扣掉油錢，賺的還不少，但卻還沒到手。
北工處長許鉦漳：「我叫來的承包商，承包商就有義務付砂石車錢，他在運作的過程中，有可能承包商的資金會短缺，短缺怎麼辦？來跟我借錢。」
擔心砂石車司機會認為跑一趟虧一趟，醞釀罷工影響救災，高工局拍胸脯保證，車資一定拿得到。
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