昨天2架AT3教練機罕見地在空中發生擦撞，造成一架墜毀在屏東縣春日鄉的山區，2位飛官跳傘求生，今天一大清早軍方就重回現場，吊掛機翼殘骸，這2位飛官載送醫後並無大礙，而2人在去年雙十國慶還曾擔任表演的任務，卻因為在空中沒有保持安全距離，撞到前面的飛機墜毀，目前軍方深入調查這起人為因素造成的墜機意外。
AT3教練機墜毀在屏東春日鄉士文溪上游，軍方吊掛殘骸，清理墜毀現場，要運回岡山空軍基地，拼圖釐清墜毀原因。八軍團指揮官孫玦新：「就是那個尾翼，應該是尾翼。」
墜毀的現場，燒出了直徑10公尺面積的焦土，飛機的輪胎也彈飛到10公尺遠的地方，降落傘還掛在遠處的樹上，還有剩下斷裂的飛機尾翼，現場一片狼籍，很難想像，去年國慶日，2位飛官還駕著飛機，迎空飛揚總統府上空。
這起罕見地AT3教練機在空中擦撞，發生在3日下午3點37分，2架空軍官校的AT3教練機，從岡山基地起飛，進行編隊訓練時，原本保持3英呎的2架飛機，在1萬6千英尺高度時，編號809擦撞前方編號816左後方水平尾，809機身搖晃後，墜毀在屏東春日山區，2名飛行員跳傘求生 而另一架教練機則返回基地檢修。
空軍官校校長柯文安：「確定是人為，就是我們飛行員的操作失誤造成的擦撞。」
曾國維伯母VS.曾國維伯父：「好，那就這樣子，很平安，謝謝、謝謝。」
教練機上的正駕駛曾國維全身多處挫傷，副駕駛張國強右手骨折胸部挫傷，傷勢較重，曾國維的飛行時數有100多個小時，張國強也有2千個小時以上，2人都曾經國慶日上英勇表演，不過空軍官校自民國77年接收AT-3教練機後，至今共發生10多起意外事故，造成飛行員7人殉職、9人受傷，如今再傳出空中例行性訓練而發生擦撞，飛行安全令人憂心。
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