北海岸有釣客用保麗龍船出海海釣，甚至有人載客出海，但因為重量太輕，只要遇上大浪就可能會翻船，落海意外屢屢傳出。從7月開始，新北市政府就祭出鐵腕，取締停放在海岸邊的保麗龍船，不少船主紛紛找來吊車，把保麗龍船拖到幾10公尺外的基隆藏匿，躲避查緝。
船隻遇到大浪翻覆，漂流2個小時！乘著保麗龍船出海，但是翻覆了，男子落海。由保麗龍塊拼接而成的小船，再裝上馬達就有動力。釣客和遊客在北海岸，時常租用保麗龍船釣魚賞景，然而這種載具安全性不足，遇上1公尺以上浪花可能就會翻覆，翻船意外層出不窮，甚至有遊客被浪帶走，再也喚不回。
而保麗龍船平時就停在海岸沙灘上，藏在周邊河流堤防上，甚至是橋下涵洞內，光是新北市瑞芳區，從八斗子火車站一直到鼻頭角，長達14公里的海岸線，數不清的業者任意停放保龍船，至少20到30艘，攬客載客引發安全疑慮。
出動清潔隊把停在海邊的保麗龍船拖吊上岸，再丟進環保回收車，就成了一坨廢棄物，即將被銷毀。瑞芳區公所從7月開始，依據地方自治法，移除海岸線停放的保麗龍船，是全台第一個用公權力管理保麗龍船的地區。
瑞芳區長說：「這是一個危險的，沒有經過政府立案檢查合格的一個載具。」
2個多月，已經拖走6艘保麗龍船，但大動作執法，真的就能跟這些船說掰掰嗎？跨過了新北市界就算基隆，實際直擊，路邊草叢中散落著好幾艘保麗龍船，這距離業者原本停放的望安港，短短20公尺，已經脫離有管理的瑞芳區，等到需要做生意時再拉出來，能將整個保麗龍船架上去，為了能繼續做生意，業者無所不用其極，只要沒使用時不停放在管制區，就能規避。
漁業署以保麗龍船並非漁船為由，不願意納管出海行為，和交通部、航港局、觀光局互推責任。若要有效杜絕這種不安全的船隻，恐怕還是得由中央政府制定統一法律，才能真正有效管理，否則就像業者，把船從瑞芳疑到基隆這樣，問題看不見，不代表不存在。
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