不論住家使用或者辦公大樓，民眾日常中都有可能搭到電梯，不過就有幕後維修人員出面控訴，一台電梯維修的項目高達數10項，三菱電梯公司卻只給44分鐘時間保養，根本沒辦法仔細檢查，但三菱電梯反駁，他們一切符合法規。
拉開電梯門，測量距離確保開闔正常，噴上潤滑油，就怕一個卡死電梯不能運作，接著還要爬進電梯內檢查各項零件，有無鬆垮鏽蝕狀況，從裡到外一個螺絲釘都不能放過，耗時耗力的電梯保養，維修人員控訴，卻像在跟時間賽跑。
電梯保養人員(變音處理)：「細項是我們需要現場調整上油的，沒辦法快速就能完成的，這家公司給我們1層樓才3分鐘，3分鐘怎麼夠呢？」
拿出維修表，一長串滿滿個表格細項，這些每次保養需要檢查的項目，算下來包含機械室、車廂、機坑等高達30項，不過三菱電梯公司卻要求他們在44分鐘完成，多1層樓只多給3分鐘時間，算下來1個項目，只能檢查不到1.5分。
電梯保養人員(變音處理)：「你看44分鐘，依照公司的SOP流程，最少也要100分鐘，你覺得44分鐘怎麼夠呢？」
這名維修人員更控訴，三菱電梯目前供給住商使用的電梯，全台有高達近4萬台，每個服務中心一個月要負擔3600台，一個行政區720台，以一區5個行政人員，分下來得負擔144台，已經超過建管法1個月1人50台規定；再來公司還以分鐘數計算，就算保養完144台，但不滿表定工時9千分鐘，還會追加要你出班。
台北市建管處副總工程司洪德豪：「那如果說有超過這樣的額數，依照建築法的規定，主管機關可以限期改善，那屆期未改善就是勒令停業。」
三菱電梯經理張錦鋒：「我們公司的受檢台數，跟有證照的專業人員，這個部份的比例完全是符合政府法規的規定。」
三菱電梯回覆，全台有近4萬台電梯，目前持有證照的維修人員約1千名，在法定規範之內，不過回歸單一，維修人員來看負荷維修量已經超標，雙方認知不同，爭議還得由主管機關介入釐清。
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