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人為疏失!連接桿撞擊 班機延誤


發佈時間:2011/10/06 12:42
最後更新時間:2016/05/16 15:06

一架原定上午飛往武漢的「東方航空」班機,卻在桃園機場跑道上,突然劇烈震動,204名旅客全被請下飛機,原因是地勤人員使用拖車,要將飛機推離空橋時,卻疑似操作不當,導致拖車和連接桿猛烈撞擊,擔心機身受損,只好另外調派飛機載送,但旅客行程已經被延誤4個小時。

11點就該起飛的班機,中午還在停機坪上,204名乘客通通被請下機,原因竟然是因為人為操作不慎,飛機劇烈搖晃,一度以為飛機被撞壞。機上乘客:「突然的一個震動,大家都感覺到很大的震動,我們就感覺到是什麼問題。」

機上乘客:「我們在飛機裡面的時候,飛機就震了一下。」記者:「有震了一下,那時候已經在飛機上?」機上乘客:「對,已經在飛機上,然後就過了一會兒,機長就跟我們說,因為起落架受到撞擊,要我們下飛機。」

工程人員忙著在現場檢查,就怕飛機受損,而警方也在詢問地勤人員,怎麼會發生碰撞意外,因為工作人員原本應該先拿掉插銷,讓拖車、拖桿還有飛機,順利分離,飛機才能順利起飛,但這架東方航空班機,上午由拖車連接拖桿,後推班機,帶離空橋,準備飛往武漢時,卻因為人員操作錯誤,使得拖車與拖桿間,原先應該上下重疊,利用插銷緊密連接的黑色圓孔,猛力碰撞。

桃勤公司代表:「當我們在接掛拖桿的時候,我強調是拖桿的時候,那他(工作人員)是接掛不慎,撞擊了拖桿頭。」

桃勤公司解釋,飛機本身沒受損,只是機長為求安全,進廠檢修班機,才會延誤,下午3點已經調來另一架班機,載運乘客,也發給每人250元餐券當作賠償,只是旅客耗費的時間、精神是事實,人員疏忽當理由,恐怕說不過去,航空公司也要考慮,要不要向地勤人員求償。

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